9月8日，豪华智享超电SUV领克08于北京正式上市。作为都市对立美学进化后的首款量产车，领克08充分融入“敢做不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”4大设计要素，处处彰显高度原创性。

领克08正式上市，重构新能源SUV美学表达

领克08定位于豪华插混大五座SUV，基于CMA EVO架构打造而来，是领克首款全系插混的车型。领克08采用了领克全新的2.0设计风格，整车视觉效果更家前卫精致，同时搭载了4缸1.5T发动机的EM-P电混系统、中国首款自研车规级7nm量产芯片、魅族Flyme Auto车机系统以及92英寸AR-HUD等等科技配置。

新车在前不久也正式上市，共推出了5款配置，售价为20.88-28.8万元。其实配置等级就分了3个，Pro、Halo和时间限量版，据了解时间限量版已经没了，也就是大家可选择的就是入门版的Pro和另外三款Halo，3款Halo的主要区域是电池容量和电机数量和功率，我比较推荐大家选择120km长续航Halo版，上市期间优惠后20.68万元，还可以免费选装价值10000的23扬声器哈曼卡顿音响，这个价格还是非常不错的。

针对家庭出行的核心诉求，领克08搭载了功率达到1600W的哈曼卡顿23扬豪华音响。整车配备Nappa真皮座椅，采用7层零压舒享设计，更有同级独有前后四座按摩。这样的配置丝毫不输同级的豪华品牌车型。

过去，智能一直是领克最大的短板，作为一个定位年轻前卫的品牌，领克显然不该如此。为此，领克08软硬兼施，打造一套业内顶级的智能车机系统。首先，领克08首搭中国首款自研车规级7纳米量产芯片——“龍鷹一号”。这两颗芯片集成于安托拉1000Pro计算平台，NPU算力高达16TOPS，性能相当于两颗高通8155。

在此基础上，领克08首搭全新智能车机LYNK Flyme Auto，支持可见即可说、如然空调、一镜到底、小窗模式、智能导航栏等最前沿的智能功能，配合如旗舰手机般丝滑流畅的操作体验，领克08的智能化水平丝毫不输华为、小鹏，绝对称得上当下一流的水平。

性能、安全，不忘初心

一直以来，性能和安全就是领克最重要的标签，从燃油时代来到电气化时代，领克依然在坚持这样的初心。

领克08搭载了全新的EM-P超级增程电动方案，两驱车型由混动专用1.5T四缸发动机 P1电机 P3电机 3挡DHT变速箱组成。四驱车型还会再增加一个P4后桥电机，系统功率最高可达436千瓦，峰值扭矩905牛米，百公里加速仅需4.58秒，性能堪比宝马X3M。

当然，新能源SUV最重要的还是节能性，得益于全新的混动专用1.5T四缸发动机和高效的3挡DHT变速箱，领克08两驱版本的WLTC亏电油耗低至5.5L，满油满电下最高续航可以达到1400公里。可以说领克08在保证卓越性能的同时，经济性也丝毫不输单档混动车型。

而在安全方面，领克08白车身高强度钢及铝合金占比达75%，大量应用了航天级7系铝合金材料、一体式热成型硼钢门环、热成型硼钢和热成型钢等材料，拥有坚固的笼式车身。配合超长侧气帘和28个高感知智能硬件，领克08在主被动安全性方面达到了同级领先。

新能源车的安全体系还有三电安全。领克08达到了IP68防水防尘，支持碰撞后50ms内断高压电技术、车云一体BMS系统、DP1180底护板及防爆阀泄压等安全技术。

同时，领克08在电池包外部采用了“四纵四横”的集成式框架梁设计，配合以及电池加强梁框架结构，能够最大限度保持内部电芯的完整和安全。另外，领克08白车身采用了家的”三叶草”传力路径专利方案，在面对正面碰撞时，能够有效分散撞击，为座舱和电池提供更多一层的保护。

开启领克2.0时代

整体来看，领克08是一款主打豪华、性能，产品力非常均衡的新能源SUV。尤其相比此前的燃油车，领克08显然意味着领克翻开了新的一页，对节能、智能方面短板的补齐，让领克08成为了同级市场中，产品力最均衡的选择之一。

整体来说，领克08的综合实力还是非常不错的，全新的外观给人很不错的新鲜感，魅族车机的体验也是非常出色，并且整车也是偏向舒适性的调校，所以似乎除了名字叫领克，整车似乎有点不太领克了。