9月12日，AITO问界新M7正式上市，官方指导售价为24.98-32.98万元，M7 Plus五座后驱版24.98万元、M7 Plus五座四驱版28.48万元、M7Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版26.98万元，M7Max六座智驾版32.98万元。

那么这次新款的 问界M7都进行了哪些升级呢？智驾方面，问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。问界新M7配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。此外，基于多传感器融合感知能力，问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力，并支持园区代客泊车和超窄车位泊车。

车内智能座舱方面依旧是鸿蒙OS系统，除了超级桌面以外，最大的提升就是后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空间场景新玩法，华为平板即挂即连，实现多设备联动，智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房，魔力空间灵活切换，打造“移动的全屋智能”。

这次问界新M7还提供了五座版车型，车内有效空间，长度达到3338mm，每个座位都很宽敞，座椅填充经过重新优化，后排舒服的像瘫倒在大沙发上一样。并且标配4个座椅的通风、加热与按摩功能，每个座椅都如头等舱般舒适。通过小艺智慧助手，可语音开启主副驾双排小憩功能。六座版车型采用全新零重力座椅，让用户在乘坐时可卸下疲惫，仿佛置身于太空舱中，带来极致的舒适享受与放松体验。此外，问界新M7还配备了前后双空调箱、17个空调出风口、后排空调触控大屏、全自动舒享电动踏板等领先舒适配置。

后备箱纵深1100mm，标准容积可达686L，轻松容纳12个20英寸登机箱。在二排座椅放倒与后备箱连通后，最大纵深拓展至2051mm，可形成1619L的装载空间，轻松容纳30个20英寸行李箱，并可切换2米大床等多种模式，轻松实现双人躺平，配合后备箱52L储物暗格，极致的空间效率满足了家庭用车的装载需求，无论是一个人的远方、两个人的浪漫、还是一家人的幸福，都能轻松装下。

驾控方面提升也非常明显，首先问界新M7升级HUAWEI DATSTM2.0动态自适应扭矩系统和前后悬双FSD可变阻尼减震器，并且重新设计了悬架的阻尼和弹簧，还将车身重心降低了1.5厘米，对整体的操控性提升显著。四驱版车型百公里加速4.8s，动力响应在同级别中处于领先地位。0.298Cd的超低风阻系数和先进的增程器，能让这台车在满油满电的情况下综合续航超过1300公里，再也没有续航焦虑。

总的来说，这次的问界新M7带着诚意而来，25万的其售价在性价比和孔家表现方面真的无可挑剔了，五座顶配车型优惠后30万的售价还送城区NCA功能，并且这台车还支持不依赖高精地图的智能驾驶，目前同级别中只有问界M7能做到了。另外，在发布会上余承东还承诺了上市发布及交付，缩短了用户的等待周期，如果您对这台车感兴趣，趁着十一假期之前去亲自感受一下吧。