223布局大七座+零重力座椅,汉兰达还有多少“老本”比拼锐界L?

中秋和十一长假临近,相信不少人都选择一家人自驾游,享受难得的休闲欢聚时光。然而,来一场高质量的全家自驾游可没那么简单,尤其在“二胎三胎”政策放开后,6-7人全家出行的频率相比过去提升明显,因此,在家庭用车方面,常规5座车型已经难以让全家一同出行,这时候就需要一辆空间大、配置高、动力强的7座SUV。目前虽然市面上推出的7座SUV琳琅满目,但是多数7座SUV的第三排比较狭窄,甚至用鸡肋来形容也不为过。


对于7座SUV来说,只有做到让全家人都满意才算是一辆称职的座驾。说到7座SUV,绝大多数人首先想到的是标杆车型——汉兰达,毕竟历经多年市场沉淀,其品质、可靠性等都是毋庸置疑的。


但在该级别市场中,汉兰达面临的竞争对手同样不少, 福特锐界更是其十余年来最强劲的对手。今年,这款汉兰达劲敌又迎来了全新的升级换代,推出锐界L全新车型,产品实力更进一层。


不只要空间大,够舒适才是硬实力

对全家出游来说,空间永远是第一位的。尤其是人多、行李多时,大空间对于整个旅程的愉悦程度至关重要。而在空间方面,锐界L的表现更让人眼前一亮,其长宽高分别为5000/1961/1773 mm,轴距为2950mm。与标杆车型汉兰达(其长宽高分别为4965/1930/1750 mm,轴距为2850mm)相比,锐界L的车身尺寸具有全面压倒性的优势,其中5米的车身长度比汉兰达多出35mm,宽度和高度分别高出31mm和23mm,而轴距足足长出了100mm。


5米车身和近3米轴距,为车内空间打下扎实基础,这也意味着,锐界L的乘坐空间要比汉兰达更加宽敞。特别是第三排座椅,可以容纳成年人正常乘坐,而不仅仅是应急状态下的备选方案,腿部空间为759mm,肩部空间为1414mm,以及190mm超长滑轨调节让第二排有足够调整的范围。在保证二排乘坐的情况下,丝毫不会影响到三排的乘坐体验,这样就可以让乘坐在后排座椅的老人和孩子更轻松,久坐不累。


对于7座SUV车型来说,乘客上下车、进入最后一排的体验是高频且关键的使用场景,而会购买7座SUV车型的家用消费者几乎都是“上有老下有小”,老人小孩的使用体验是否便捷才是检验的唯一真理。而锐界L采用了“2+2+3”的座椅布局,相比汉兰达的“2+3+2”座椅布局,进出上会更方便,且锐界L的二排中央过道达到200mm,甚至比GL8(170mm)等MPV还宽,让乘客能够在二排和三排车座之间自由穿梭。


锐界L不仅解决了目前“2+3+2”布局普遍存在的三排进出不便的痛点,空间还更加灵活自由,根据出行人数可以在豪华大4座、宽敞大5座以及舒适大7座之间来回切换,不管是旅途出游享受平躺休息的姿态,还是日常进行亲子互动小游戏,都能拥有一个灵活又惬意的空间。比如,如果只有4个人以内的家人出游,那么第2排极限向后滑动就能形成超大头等舱空间。


当然,对于家庭出行来说,头等舱级别的舒适性也很重要。相比汉兰达,锐界L座椅舒适度更高,而且做到了三排舒适平权。前排座椅加热、通风、记忆功能,主驾10向电动调节,让司机位更舒适。重点是第二排座椅,锐界L采用了双独立、近零重力悬浮式头等舱座椅,且带一键近零重力模式,并匹配双独立腿托。再加上座椅通风/加热、无线充电,可以想象一下家庭出游时,二排近乎平躺地睡在座椅上,手机随时充电追剧,随时举起记录窗外景色,而不用担心电量匮乏,真正把出游的舒适感演绎到了极致。而且三排独立空调温区控制、便携杯架等配置,让每位乘员都能尊享头等舱般的驾乘体验。


舒适是“里子”,颜值是“面子”,锐界L的空间营造上显然科技感更足。搭载同级唯一12.3英寸+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示,直接让车内的科技感拉满。相比汉兰达12.3英寸的中控屏,明显会有两个时代的既视感。再加上氛围灯等配置,多少有一点中年油腻男与科技新贵的反差感。



此外,还有超大全景天窗、B&O品牌音响、5层夹胶前挡声学玻璃等豪华配置,为车上的每一位家人提供全方面的舒适乘坐感受。

车叔总结:一车一家三餐四季,这是普通人眼中的幸福。作为一款为家庭出行量身打造的大7座混动SUV,锐界L从豪华舒适乘坐体验、宽敞储物空间,再到丰富的智能科技配置等,锐界L为家庭用户打造安全舒适的用车环境,照顾到车内的每一位家人,以几乎满配的表现全面解决全家出游之忧。而且锐界L的售价区间为24.98-30.98万元,相比汉兰达(售价为26.88-34.88万元)相比,在性价比上有明显的优势。对于热衷于探享大好河山的消费者而言,锐界L显然是绝对能让你和家人拥有一个舒适愉快的出游体验的更好伙伴!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 锐界
标签: 海选导购
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