长安CS55 PLUS近日申报了新款车型，作为改款，新车变化主要体现在外观调整，尺寸因此有所加长，同时新车换用了新型号的发动机。从目前车市趋势来看，新款CS55 PLUS价格有望有所下调。与此同时，现款车型也开启清仓模式，已经落至8万左右，降幅达到1.5万左右。对标本田ZRV致在以及日产逍客很有胜算，国内车型主要对标博越，打得有来有回。

来看新车变化，外观上，主要延续了现款车型的设计，超大V字格栅融入无边界风格，前卫中流露出时尚炫酷，大灯组引入点光源，再次增强个性感，下包围更突出了，很运动化，中网两侧以及车身侧面、尾部引入红色修饰线增强运动感。尾部塑造很紧凑，分体尾灯造型与大灯组呼应，分体尾翼很帅气。下侧双排气设计了新的保险杠。导致车身增加4539毫米，长了一些。

新车轴距2656毫米，没有变化，跟ZRV以及博越尺寸相当，要比领克06以及日产逍客打了一圈。逍客真的是哪哪都不行，要价第一名。再看内饰，新版CS55 PLUS使用了悬浮屏幕布局，为了营造很好的视觉用了扁平造型方向盘以及较高的液晶仪表处理，相当人性化，电子挡把也领先很多。整个内饰完全是豪华车的标准，这一点好过大多数同级合资车。新车配置将有部分变化。

动力上，前面说了新车使用一颗新型号的1.5T引擎，但是功率没有变化，依旧爆发138千瓦，性能体验很版，5.9升左右的油耗符合家用标准。只从动力来说，新版CS55 PLUS相比ZRV致在以及博越没啥优势，都是大差不差，但是相比逍客好很多，而且相比下一代逍客也好很多，下一代逍客是1.3T引擎，还是比较保守的。国产车的优势已经不可动摇。

综合来看，新版长安CS55 PLUS尽管有所变化，但是变化不算很多，毕竟是年度改款，刷新个版本号才是重要的，有新车的感觉。在同级车型中，整个产品力不算很有优势，但也不能把性价比不当作优势，若是只看同价位车型，这个产品力不只是高人一等，高了三四等，整个市场优势还是很明显的。