在慕尼黑车展上，不要说靓女模特看不到，甚至是整车都少见，在总共六座展馆中，只有不超过十家的整车展台，其中参展规模最大的四家分别是大众集团、奔驰、宝马和比亚迪，而如果单论展台面积和参展车型的数量，比亚迪则全面盖过了三家德国本土企业。
不过，在这届车展上，几家德国车企也都是集中发力，除了保持自身在燃油车领域的传统优势外，在电动化领域，也都不约而同的加快了脚步，除宝马仍旧是发布的概念车之外，奔驰和奥迪都拿出了即将进入中国生产的纯电量产车型，而大众方面，更是在慕尼黑车展上喊出了“在中国 为中国”的口号，足见其对于中国市场的重视程度。