现在提到中国汽车品牌，你会想起？

我想有很多朋友的答案都是比亚迪。

那么提到比亚迪，你首先想起的车型是什么？

我觉得是比亚迪唐。

作为比亚迪的旗舰SUV，2023年8月的单月销量达到了12242辆，同比增长13.18%，截止到8月，本年度累计销量更是达到了94243辆，从2014年在北京车展首发到现在，时间已经过去了9年，到目前为止唐家族累计销量已经超过了50万辆，彻底打破了合资车的垄断局面，这不仅是比亚迪的胜利，这是属于中国品牌的胜利。

为什么？为什么是比亚迪？为什么是比亚迪唐？

因为比亚迪在技术上足够下功夫，舍得下血本。比亚迪拥有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入超千亿，现在平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。

技术决定了一个企业发展的宽度，但决定企业发展长度的，应该是格局。

在比亚迪第500万辆新能源车下线的时候，并没有把自己放在C位，而是把所有中国汽车放在了C位，由此可见胸怀和格局。

9月13号，在苏州的地标东方之门迎来了唐EV， 唐DM-i新款唐EV冠军版＆唐DMP冠军版／战神版上市发布会的苏州站。

外观方面新款唐家族车型依旧采用Dragon Face龙颜美学设计语言，整体看起来的变化不算太大，但细节之处有巧思。新增银釉白、冰川蓝两种车身颜色，唐DM-p冠军版/战神版新增贯穿式中国结LED尾灯，更增添国风韵味。

内饰的银砂黑配色灵感来自于甲胄，还有唐代流行颜色的藕韵灰配色，中控面板同样加入了中国结花纹，大面积的皮革材质覆盖，处处体现高级的新中式精致感。

唐EV冠军版，售价区间是从24.98万～29.98万，有三个续航版本，分别为600KM/730KM/635KM四驱，有5座版，7座版，部分车型还可以选装6座版。

唐DM-p冠军版的售价区间为26.98万～30.98万，纯电续航215km，同时还带来了黑武士风格的战神版，黑色麂皮内饰， 21 英寸轮毂，还有高性能金甲黄六活塞定钳，充满战斗氛围。唐DM-p战神版首次搭载了比亚迪云辇C智能阻尼车身控制系统，可实现阻尼的无级自适应调节，进一步提升驾乘舒适性。

唐DM-i冠军版，售价24.98万元，纯电续航200km。

单从续航上来说，唐EV满足一周的通勤绰绰有余，中短途的旅行也完全没问题。

DM-i和DM-p纯电200+的续航，上班通勤一周2~3次也可以满足了，完美平衡了诗和远方的浪漫情怀与柴米油盐的经济性，在唐这里鱼和熊掌可兼得。