虽然中国汽车市场新车无数，但还是有很多家庭在买车会优先考虑日系合资或者德系合资，这其中，广汽丰田和上汽大众也依靠其优秀的性价比和过硬的品质，成为了大家心中的热门之选。今天，我们就从这两个品牌中各选一款销量一直高高在上的车型，从品牌、动力、安全、用车成本等四个维度出发，为大家选出真正的燃油B级车之王。

（一）车型介绍

聊到B级车市场，有一个实打实的销量王者，那就是凯美瑞。第八代凯美瑞还创造了上市 5 年持续热销，上半年销量稳居中型车销量第一，并突破 10 万销量的唯一车型，并在海外，它的现款产品仍持续热销，这些优秀的战绩也代表了优异的产品力，所以这就是我们今天首发出战的选手，今天我们也从众多车型中选了大家关注度非常高的2023款双擎 2.5HG 豪华版凯美瑞为例，真正从日常用车的角度出发，给大家看看这位销量王者是如何用数据说话的。

另外一位出战选手就是大家都非常熟悉的德系热门车型丰富——帕萨特，作为一台B级车，帕萨特不仅口碑好、品质佳，它还拥有非常不错的保值率，这也让它成为了B级经典车型之一，不过它也有不同版本的车型，这次为了能让对比更加平等，我们就选了价格相近的2023款改款330TSI 星空精英版作为本次的代表车型，相近的价格、相似的背景、同等的级别，相信也会让我们的这次比拼变得更为激烈。

（二）动力对比

在动力方面，其实两车代表的是两种不同的动力单元，凯美瑞采用的是混合动力系统，燃油方面，2.5L自然吸气发动机能爆发出最大178匹马力，最大扭矩是221牛·米，虽然说数据没有特别占优，但加上永磁同步电机的加持，系统综合功率达到218匹。与此同时，自然吸气发动机优势也非常明显，没有涡轮迟滞，整个动力传输更加平顺，再加上起步有电机的配合，能真正做到，该来就来，平稳顺畅，主打一个温柔有劲。

而帕萨特330TSI搭载的是大众的当家花旦，第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大马力186匹，最大扭矩320牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱（和380TSI同款）。这套动力总成最大的优点就是动力储备强，且比较成熟，能充分满足日常家庭用车需求。

回归两台车的实际动力表现，加速成绩可能是很多人比较注重的细节，帕萨特因为有涡轮加持，百公里加速成绩会更快一些，达到8.4秒。但就事实说话，凯美瑞虽然慢点，但百公里加速成绩也仅仅是慢了0.5秒，对于很多普通消费者而言，这也不算是差距了。还有一点是大家容易忽略，两车加油的成本其实也是消费者考量重点，凯美瑞加92号汽油即可，帕萨特需要95号汽油，用车成本会相对高一些，这些我们在最后的用车成本分析会给大家仔细分析解读。

（三）安全

安全也是目前很多消费者买车关注的重点，其实这两台车在市场上口碑这么好，也从侧面证明了两台车在安全方面也是相当用心，但我们还是可以从配置角度出发，看看主被动安全，两车都有什么不同。

凯美瑞在安全方面最大的优势是做到安全配置平权，无论是低配还是高配，它的全系标配10 气囊，让消费者在任何预算下都得到同等的保护；主动安全方面，凯美瑞TSS系统（toyota safety sense 智行安全系统）是基于 250 亿公里行驶大数据开发迭代，更多的数据也是更理想的算法标准，能为更多的状况带来最优解答，这也是未来汽车智能化主要的发展方向。且从高强度 GOA 各项安全测试中，凯美瑞成绩均优秀，可以给消费者更多的安全感。

对比之下，帕萨特可能在中低配车型中表现没有那么优秀，比如中低配车型仅配备6安全气囊，而且在智能驾驶辅助领域，车道偏离预警、疲劳驾驶提示等配置在中低配车型中也未曾配备，低配中没有还可以理解，但中配也少见，着实有点跟不上当下消费者的需求了。

（四）用车成本

买车，最重要的还是它和我们日常生活是否契合，所以我们也根据我们两台车的使用，简单的计算了一下用车成本，通过实打实的数据，我们看看这两台车究竟谁更适合我们的生活。

凯美瑞6万公里总常规保养成本：4269元（此数据为北京4s店参考指导价）

凯美瑞实际一年用车费用=保险费+燃油费+保养费

5250+7812+1423=14485元

帕萨特6万公里总常规保养成本：8511元（此数据为北京4s店参考指导价）

帕萨特实际一年用车费用=保险费+燃油费+保养费

5162+11089+2837=19088元

经过计算，我们可以看出，在使用场景接近的情况下，帕萨特的实际用车成本高于凯美瑞，虽然分散到日常这不是很多的支出，但从长远角度考虑，帕萨特的确增加了年轻人的用车成本，这也让凯美瑞的日常经济性得到体现。

除此之外，目前我们也得到消息，凯美瑞有一些优异的金融政策，比如0首付用车月付低至2710元起；2年0息金融政策；至高10万3年低息，年均费率低至1.99%等，除此之外，在丰云行APP和到店购车政策和权益也非常丰富（详情可咨询当地经销店），由此可见，广汽丰田的诚意不仅体现在日常用车之中，在买车的第一步，就能让消费者的权益得到最大程度的体现，或许这才是让汽车走向平民百姓生活的真正推动力。

（六）总结

一台车，能享誉中外，说明它是真正的好车，而凯美瑞和帕萨特都深谙此道，在B级车市场中一直充当领头羊的角色。但市场在变化，新势力品牌的冲击和新能源汽车的加入让中国汽车市场变得复杂起来。可依旧会有人看榜单选车，那这两台车无非就成为日系合资和德系合资的代表车型，德系车的严谨其实在帕萨特身上也有体现，成熟的动力、不错的价格都是它的优势，但买车不是一蹴而就，用车其实也是能体现车辆性价比的重点。此次我们通过多维度的对比，可以看出，帕萨特虽然有优势，但凯美瑞诚意更足，如果没有太深的德系执念，相信连续两年在中美市场同时登顶中型车榜首的凯美瑞的确更值得蝉联B级车销冠的宝座。