今年60岁想买有ABS和TCS的踏板车，多大排量适合哪个牌子好？

我是骑士分享。

这是后台一位车友留言的一个问题。从题主描述得知，他是一位骑行爱好者，并且喜欢独自一个人自由骑行，这种需求下想选择有ABS和TCS的踏板车，但因为对于相关车型不是很了解，进而就有了这个问题。

首先符合题主需求的踏板车目前市场有很多很多，因为ABS和TCS显然已经成为了这类车型的标配，不是某一车型的专利。尤其是有娱乐倾向的踏板车更是如此，所以可供题主选择的车型就会非常丰富。

鉴于此，我们先来看，题主比较关心的排量和品牌。

一.车型排量

踏板摩托车的排量相较于跨骑类车型是比较有限的，目前最大排量的车型也就是本田的NSS750，并且即便这类车型的排量变大也不会构成太过明显的骑行压力。

因为它们使用的都是CVT自动离合无级变速箱，所以不会涉及油离配合的问题，再加之这类车型的动力特性相对都比较柔和，所以上手程度并不难。因此选择踏板车时，排量的大小并不是一个主要考虑的因素。

反而我们更应该注重车体结构，因为一般而言，踏板车的排量大小和车身结构是直接挂钩的，250cc以下的基本上是小绵羊，都会比较紧凑。250cc及以上的车型相对就会大一些，它们当中既有中绵羊，也有大绵羊，这主要取决于自身的结构设定。

根据题主今年60岁的年龄，以及独自骑行的主要用途，我个人认为150~350cc的踏板车会比较适合，尤其是150，250，300cc这三个排量级别可以重点考虑。

二.相关品牌

踏板摩托车的品牌也比较多，但简单归纳来看，主要分为日系，欧系，台版，自主四大类，其中日系品牌的踏板车在内地市场的认可度相对会比较高一点，其次就是台版，欧系相对会比较小众一点，自主在入门级市场会有不错的表现。

鉴于这种组成结构，如果题主的预算没问题，我感觉还是应该首先考虑日系踏板车，其次也可以关注一下台版和自主踏板车。

三.具体车型

通过以上的分析，我们就会有一个大体的选择方向和范围。

1.150级别

我们应该重点来看雅马哈NMAX155，本田PCX160，豪爵UHR150，这三款车最简单有效的选择办法就是根据预算取舍。

但请注意PCX150没有后轮ABS，豪爵UHR150没有TCS，所以最接近题主选择目标的其实是雅马哈NMAX155。

2.250级别

这一级别近段时间冒出了很多的新款车型，并且还出现了一些卷王，不过综合来看主要还是以台版和自主为主，所以应该重点关注光阳S250，ST250，赛科龙RT2，RT3。

3.300级别

这一级别无需多做考虑，可以直接选择雅马哈XMAX300，不过前提条件是预算要达到5万。当然也可以考虑国产版的，正在降价的本田NSS350，这两款车型之间的抉择无需过度纠结，个人认可哪一款就可以选哪一款。

以上就是相关车型的一个简要介绍和推荐，最终的选择权还是在题主自己的手里，因为选车所涉及的因素比较多，除了年龄和用途以及相关标准以外，预算和个人喜好也是硬性指标，所以参考文中所述，应该不难选择。