年轻人从来不应该被定义，但他们也同样存在群体偏好，这在选车时表现的尤为明显。或许人们曾经可以因为一台车子的耐用而忽略其他因素，但如今的年轻人是颜值、质感、空间、操控……我通通都要！大胆表达不妥协，让厂家搞定全方位的需求，为什么不呢？而如今的东风风神 奕炫MAX ，就再次圆满了年轻人的新时代诉求：要家用更能成全自己的赛道梦，赛道级宽体家轿，当下家轿天花板！

赛道基因，性能必须“一步到胃”！想得到令人满意的激爽驾控感，发动机、变速箱、底盘等每一项都不能敷衍，奕炫MAX必须优秀。它搭载的“中国心”十佳发动机，匹配世界十佳变速器，用1.5T+7DCT产生了最大功率197匹马力，峰值扭矩300牛·米的动力表现，让同为搭载1.5T+7DCT动力系统却只有最大功率181匹马力，峰值扭矩290牛·米的星瑞汗颜。毫不夸张的说，奕炫MAX的性能可堪比市场上很多2.0T动力总成。

在实际用车过程中，他们差距同样明显。一场周末跑山的比拼，两车同发同走一段路，奕炫MAX依靠更快的红绿灯起步和更强的动力，率先抵达终点，将动力数据落到实处证明了自己。而且，在回程之前，还设有其他环节：两车装有盛放同量的水的水杯。要求在不违反交通法规和不影响其他道路使用者的前提下，用最快速度跑完整段路线后，对比两者表现后发现，奕炫MAX洒出的水更少，这还进一步证明了它的山路行驶车身侧倾更小，车身是更平稳的。可见由CTCC冠军团队调校的底盘占有更大优势，它不愧为在2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛中刷新极限的车型，以圈速第一夺冠的表现并不是说说而已。

以往的家轿只能家用、操控二选一，如今的奕炫MAX除了性能优秀，油耗和空间的表现也让人十分惊艳。值得关注的是，奕炫MAX的优秀操控表现并不是以牺牲油耗换来的。恰恰相反，奕炫MAX和星瑞1.5T有着相同的WLTC综合油耗，为6.2L/100km。但在高速巡航下，奕炫MAX有更好的油耗表现，而且其还有混动版车型可选。

另外需要强调的是，家庭用车必看的空间项，相比数据而言实际表现更重要！所以选车时并不要单纯去对比数据。奕炫MAX长宽高分别为4797/1870/1475mm，轴距为2770mm；星瑞长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，从车身尺寸上看，星瑞的轴距更大，但实际对比后会发现，超过185cm身高的人，在奕炫MAX内乘坐也并不会感觉局促，它的空间利用率是值得肯定的。同一位体验者，在奕炫MAX前排，头部空间一拳一指，星瑞的则为四指；后排空间体验部分，奕炫MAX的腿部空间为一拳一指，星瑞只有三指的空余，差距可谓明显。

如今汽车圈的内卷，正是年轻人造就的。既要驾驶手感还要大空间，倒也并非是不可调和的矛盾，东风风神奕炫MAX可以做家轿可跑赛道，宽体却灵活，十分符合当下年轻人的购车需求，成为热门之选也是种必然。