仰望U8，堪称第一辆百万级别国产豪车，从其今年上海车展甫一亮相，就以其量大管饱的各种黑科技配置、惊世骇俗的预售价，以及原地掉头这种高端玩家操作，而收获了天天上热搜级别的声量（其中还包括了不少吐槽），更不乏不少富哥当场下定。

Ps：目前，富哥数量=13000，我不禁流下了羡慕嫉妒恨的泪水。

自那以后，仰望U8的每一个动作都颇受关注。

终于，2023年9月20日，仰望U8正式上市，正式价格为109.8万元。

所以问题来了，这台定位百万级的新能源硬派越野车，究竟香不香？

各种硬核猛料拉满

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依在下看，仰望U8豪华版是一台比亚迪用来秀技术肌肉的车，而不是一辆真正用来走量的车，是比亚迪最高端技术能力、尤其是越野能力的极致体现。

先来看基本参数。

仰望U8的最大动力输出超1200匹马力，相比之下，主流三代主战坦克英国“挑战者”Ⅱ主战坦克战斗全重62.5吨，发动机功率1200马力。

而且，仰望U8的车重3.46吨，所以百公里加速最快3.6”的成绩也就不足为奇了，真是个灵活的胖子啊。

轮端扭矩高达8700N·m，大大提升硬派越野的加速性和机动性。综合续航里程超1000km，也就是我GTI×2吧。

这动力和续航水平，随意感受下，这还不是见谁崩谁？

现在市面上跑得快的车多了去，不算本事，真正能将仰望U8和各路竞品（虽然没有直接对位竞品）拉开差距的，还是它在越野方面的造诣。

比如，易四方和云辇-P。

先说易四方。它带来的技术革新是颠覆性的，与传统的两轮从动中心式驱动形式不同，易四方以分布式四电机为核心，四轮扭矩独立矢量控制，具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点。

说人话，就是易四方用四个独立电机，来单独控制四个车轮。在搭载三电机系统的新能源车已经量产的情况下，多一个电机很稀奇吗？不稀奇，但多一个电机，意味着技术难度直接上升了一个数量级。

易四方在仰望U8豪华版上实现了两个好处：一是更强的动力强啊，前面说过了，1200匹马力，别说主战坦克了，和千万超跑布加迪Chiron Super Sport都一样；二是实现了普通驱动系统无法实现的极致场景操作：原地掉头（当然，需要搭配麦克纳姆轮一同食用）、爆胎稳行和30分钟应急浮水。

这几点，相信大家早就知道了。距离和它的初见已经过去了大半年，还是觉得很牛掰。

另外，仰望U8豪华版还率先搭载了云辇-P智能液压车身控制系统。作为比亚迪自研智能底盘技术“云辇”系列的最高级别，云辇-P可以全面实现车辆横-纵-垂向融合控制，使得仰望 U8 在行业中率先实现了 3 向 6 自由度车身控制。

云辇-P对路面环境识别能力强，对悬架和车身姿态的调整速度快、控制精度高，具备150mm的超高悬架总调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节，匹配15+1种越野模式，让仰望U8在面对各类复杂地形更加从容，同时带来极致的驾驶乐趣。

不仅越野性能卓越，仰望U8还解决了硬派越野车型在城市驾驶中舒适性差的痛点。

云辇-P 凭借阻尼连续可调与融合摄像头、激光雷达的路面预瞄系统，很好地隔绝了轮端跳动对座舱舒适性的影响。无论是减速带、井盖，还是某些的起伏坑洼的城市路段，都能轻松应对。

而在日常频繁快速启停的场景，仰望U8豪华版可通过车身姿态感知与驾驶行为感知，对车辆进行动态监测，同时智算中心实时输出最佳策略瞬时提升刚度、阻尼，抑制急加速抬头和急刹车点头现象。通过实时调整车身刚度与阻尼，云辇-P还能减少硬派越野车在弯道中的垂向位移与侧倾梯度，给予驾驶者信心和舒适驾乘姿态。

所以，卖这么贵，那还真得是情有可原啊。

极致安全、用料上乘，科技与豪华并具

如果内外都硬核，受众当然会少不少。

所以，仰望U8豪华版的座舱设计可以说和硬派不沾边，而是充分融合豪华感、科技感，还有部分越野属性，和那些路人甲乙丙丁根本不是一路。

百万豪车，仰望U8当然也很会玩屏幕。

比如，仰望U8首创了12.8英寸R800星河OLED曲面屏设计，而且还有2K分辨率，色彩对比度较传统LCD屏幕提升50倍。

这块大大的星河曲面屏与主副驾两块23.6英寸mini LED屏无缝连接，共同组成三联屏，配合对称结构的双环抱星环座舱，将乘坐空间环绕其中，看着就贵。

仰望U8豪华版的智能座舱，自然也会卷算力。

于是，就一言不合的搭载了比亚迪与高通联合定制的4nm 5G芯片，算力那是杠杠的。

前排还有用过都说好的、还能2D/3D切换的70英寸AR-HUD抬头显示器，和星河曲面中控屏、副驾多媒体屏加上两块12.8 英寸后排悬浮式多媒体屏，共同实现五屏联动功能，想必能气死所有大众车主。

还有nappa真皮，沙比利木、7.1.4杜比全景声……不说了不说了，全都是基操。

南岭小结：仰望品牌，绝不止于U8

目前来看，仰望品牌是比亚迪集团旗下四个汽车子品牌中，定位最高端的一个，而其第一辆车仰望U8，更是完美体现了它的高端豪华定位。

仰望U8的出现，将国产高端硬派越野SUV的水准提高了一大截，而且是没有竞品的那种。同时更是具备了和传统汽车巨头同类产品一战的实力。

另外已经亮相的电动超跑仰望U9，我是真心希望能去纽北刷圈，而且是开进7分之内的那种。

所以，仰望啥时候出去卷老外呢？我是相当的期待。

另外，仰望U8能称得上是“国产电动车的豪华集大成之作”吗？小伙伴们怎么看？欢迎留言告诉我。