还记得几年前五菱宏光MINI EV在中国一经推出就热销全国的场景吗？如今起亚汽车在韩国正在复制同样的故事。

这周起亚在韩国推出了全新一代入门级纯电动车 Ray EV，起售价只要20400美元，虽然没法和五菱宏光MINI EV比，但是在韩国已经是相当便宜的价格了，这款车预售阶段已经拿到了6千个订单。

Ray EV是起亚汽车，也是韩国推出的首款100%纯电动量产车，于2011年推出，作为汽油动力的Ray CUV 的兄弟车型。然而，由于韩国缺乏充电基础设施，且这款车续航太短，只有86英里（139公里），所以2018年就停产了。

从8月24日开启预订至今，全新一代Ray EV已经收获了超过预期的订单，新款Ray EV由35.2 kWh的磷酸铁锂电池提供动力，空气动力学性能也有大幅提升，续航里程可达127英里（205公里）。在城市中行驶时，续航最大能达到144英里（233公里）。

全新一代Ray EV使用150kW快速充电器，从10%充到80%电量大约需要40分钟。电动机最大输出功率为64.3kW（86hp），最大扭矩为147 N·m。

车内所有座椅均可折叠放平，营造出宽敞的空间，也可以在不启动车辆的时候使用空调和音响等电子设备，该功能可用于工作、露营、休息等。

起亚重新推出Ray EV之时，正值中国的廉价电动车席卷全球市场之际，日韩汽车品牌纷纷跟进，推出自己的廉价产品。

此前日产汽车在日本推出了Sakura迷你电动车，成为了日本市场的“游戏规则改变者”，起售价只要1.6万美元。日产7月底宣布，Sakura已收到超过5万份预订单。

业内人士预测，新款Ray EV将有助于推动韩国微型车市场的发展，并预测它将成为十大最畅销汽车之一。

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