每逢展会必降价，似乎已经成为了摩托车行业的定律。如今内卷内耗的大环境下，各品牌都争相把车型定价调低，尤其是热销走量的车型，希望能够迅速回笼资金。其中，就包括一些小排量的踏板车，比如今天聊的这款大阳VPS125，起售价直接9999元。

在选车的时候，150cc似乎是一个分水岭，当然这是对于跨骑而言的。对于踏板车来说，125cc才是其黄金排量。这款大阳VPS125踏板采用单缸风冷125cc的发动机，最大功率7.2kW/7000rpm，最大扭矩10.5N·m/5500rpm，同时标配ABS和TCS。在参数以及安全配置当中，也是给足诚意了。

外观上来看，很多人会与铃木UY125相比，但是我觉得它在线条上的运用更加锋芒毕露，车身勾勒的线条更加锐利，给人的视觉冲击力更强。

车头的LED大灯组组成了一个像猫头鹰的造型，在夜间行车的时候整体效果还是非常夺目的，很难想象一款小排量的踏板车居然有如此攻击性的造型设计。

在安全配置方面，VPS125也是下足功夫，前双后单的活塞卡钳，配备了双通道ABS以及TCS，在同等价位当中就很容易突出其性价比了，毕竟总价是万元以下的级别。

舒适性方面，采用了较为常规的正立式前减震和单边后减震，整体行驶质感表现方面并没有太大的惊喜，不过在调教方面也适当做了一些升级和优化，在过滤颠簸的过程中也是有比较不错的表现。

在驾乘感受方面，大阳VPS125配备的CVT无级变速自动变速器为干式离心式离合器，在档位切换的过程当中更加流畅顺滑。起步加速的过程中，感觉到动力的提速非常迅速，同时你会感觉到动力源源不绝地输出，只是在中高速区间的时候，就会感觉到有点乏力，毕竟125cc的排量，也就是它的峰值了。

除了加速较为敏捷外，配合车身整备重量只有112kg，在城市里面通勤也是相当的自如。同时，740mm的座高对于大部分用户来说也是比较友好的。

其他配置方面，USB充电口和DC12V电源接口也是基本操作了，对于日常使用频率比较高的用户来说，是一个绝对使用的功能。

结语：

在踏板的世界里，似乎小排量才是王道，原因是小排量车型有更灵活的操控性，更重要的是入手门槛更低，二手车的保值率也是更高。大阳品牌在踏板车领域当中也是相当有经验的品牌，从小排量到大排量可以说都有自己独特的见解。品牌的口碑以及用户的信赖，也是大阳能够一直推出新产品的动力。

专注单一车型，虽然某程度上来说会缩窄了客户群体，但是如果把一个车型能够做精做透，也是一件非常不容易的事情。面对这款VPS125，品牌对其的定义就是城市出行的伴侣，也正是因为排量、尺寸以及配置的综合能力，让它能够在这个领域区间凸显其性价比。毕竟，万元以下的踏板，大品牌高品控的并非太多选择了。