如果红旗说自己是国民认知度排第二的中国汽车品牌，恐怕没有人敢称第一。作为“共和国长子”和国家元首礼宾车，红旗拥有其他自主品牌不具备的分量和内涵，也正是因为头上的光环太过耀眼，长久以来人们聊起红旗品牌，想到的更多是“情怀”二字。

事实上，自2018年品牌焕新以来，红旗早已进入主流家庭市场，即使没有“情怀”加持，红旗的产品也有五大实打实的优势，足够让普通消费者心动。

日前，水滴汽车试驾了红旗SUV家族—— 红旗HS3、HS5和HS7，三款车型都在今年完成换代升级，产品力和价格很有竞争力。

首先，红旗的外观设计在当下同质化现象严重的汽车市场，可谓独树一帜。直瀑式格栅、飞翼前大灯、贯通式前旗标、动感凌厉的腰身姿态、贯穿式尾灯和具有雕塑感的尾部造型等细节，都极具辨识度；并且融入了许多中式元素，非常符合追求庄重大气的东方审美。

将红旗HS3、HS5和HS7放在一起，如果不从侧面比大小，你很难一眼看出它们的级别差异，因为造型都很豪华霸气。笔者非常喜欢它们的灯语设计，解锁和落锁时会有不同的效果，让整车看上去很灵动。

相比之下，三款新车的内饰就有显著差异了，HS3和HS7为左右对称，采用竖版的中控大屏，前者配合桶式座椅，强调科技感和运动氛围；后者则突出强悍干练、精致沉稳的风格。HS5采用环抱式座舱设计，仪表板和中控屏相连，表现简洁形面及优雅流动的韵律。

车内空间方面，红旗SUV家族均优于同级合资竞品，其中HS3定位为A+级SUV，车身尺寸4655x1900x1668mm，轴距2770mm；HS5的车身尺寸为4785×1905×1700mm，轴距2870mm，在B级SUV中拥有领先的乘坐体验；HS7在五座基础上，提供六座和七座版本可选，更适合多人出行场景，前后排空间超过竞品，三排乘客的进出便利性也做了优化。

除了颜值出众，红旗SUV家族的用料也很实在。在用户感知度高的地方，红旗HS5和HS7都搭载了Nappa真皮座椅，HS7还有实木装饰条，三款新车的座舱均选用环保材料。

而在用户看不到的地方，红旗也非常“良心”。让笔者印象深刻的有两方面，一是三款车均采用全铝副车架，高强度钢比例也超过竞品，体现出企业在保证乘员安全上不惜成本；二是新车装配了大面积环保原生吸音棉以及30余项声学包方案，无论是15~20万元级的红旗HS3，还是25~30万元级的HS7，都有比肩新能源车的NVH水平，“无声”之处尽显豪华感。

此外，红旗SUV的驾驶质感也可圈可点，主要得益于发动机和底盘。总体来看，三款车均搭载2022年获得“中国十佳底盘”称号的麦弗逊式搭配多连杆式双独立悬架，整体调校偏向稳健扎实的德系风格。

红旗HS3突出运动，其中2.0T发动机+8AT变速箱的“黄金组合”能带来更大的驾驶乐趣，最大功率185KW，峰值扭矩380牛米，百公里加速成绩7.2秒。

红旗HS5偏向舒适家用，搭载自主研发全新一代高功率2.0T直列四缸涡轮增压发动机，系统功率高达185kW，扭矩380N·m，拥有77项专利技术，采用高压缩比米勒循环、350bar超高压喷射、双流道高响应增压、全MAP智能热管理控制等十大创新自研技术，匹配高效能8AT变速箱，实现了动力和燃油经济性的兼顾。

红旗HS7则充分彰显出了豪华SUV的驾驶质感。新一代2.0T发动机+48V轻混+8AT的动力组合，配合5种驾驶模式，起步利落顺滑，无顿挫，动力输出可迅猛可柔和，配合连续可变阻尼悬架，在保证驾驶舒适性的同时，让车辆在高速行驶与连续弯道时拥有良好的车身稳定性，操控响应更加精准，驾驶信心也随之增强。

红旗SUV家族的第四大亮点，是智能化体验。需要指出的是，笔者看重的并不是车机娱乐，而是更加实用的主动安全及驾驶辅助系统。作为红旗入门级车型的HS3，即具备前后碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、驾驶员疲劳提醒、ACC自适应巡航等功能。

更高端的HS7则搭载了SACC高级巡航系统，在0~150km/h车速范围内，可根据车辆行驶方向的交通及车道线情况，自动实现车辆的纵向加速和减速、横向的转向控制，极大减轻驾驶员的操作负担，值得一提的是，全新红旗HS7满足CNCAP 2021版五星主动安全得分要求。

最后，也是水滴汽车最为赞赏的，是红旗的售后政策：红旗首任非运营车主可享受终身免费保修；因故障导致车辆无法正常行驶，红旗服务商会提供24小时道路救援服务；在“4年或10万公里”的包修期内，红旗服务商提供25公里范围内，免费上门取送车服务，红旗服务商提供25公里范围内，免费上门取送车服务；包修期内，因产品质量问题维修时间超过24小时，红旗服务商可无偿提供红旗H7代步车，如无法提供代步车时，提供交通费用补偿；在店维修等待期间，红旗服务商可提供，5公里范围内免费接送服务；包修期内，提供车身免费修复（1-2处/次）。

这些售后政策不仅能有效降低车主的用车成本，消除他们的后顾之忧，更重要的是，能够让用户充分体会到红旗品牌的豪华尊崇感。

水滴汽车认为，虽然当前新能源风口正盛，但仍然有高达70%的新车市场被燃油车占据，说明在消费者心中，相比技术的新旧，产品力、质价比、品牌口碑等传统价值维度更加重要。红旗品牌之所以能在短短4年内实现销量增长63倍的“产业奇迹”，很大程度上源于在上述维度的持续领先。

今年国内车市异常内卷，好在对于红旗来说，今年也是新车集中上市的产品大年。这意味着即便抛开“情怀”不谈，红旗的产品就足够吸引用户。如果让笔者在红旗SUV家族里做个推荐，建议年轻用户首选红旗HS3，不仅产品运动科技，我们以不到20万元的价格，就能同时拥有豪华的产品、品牌和服务，同级竞品可找不到类似的选项。

如果是家庭购车，买红旗HS5不会出错。在焕新前，该车就已拥有40万用户，如今更是月销过万的细分市场热门车型，品质早有验证。

至于“不差钱”的用户，可以考虑一下红旗HS7，有里有面，物超所值，何乐不为。