CVO（Custom Vehicle Operations）是哈雷戴维森自1999年推出的高端系列。精致的风格设计、极致的工艺细节，以及顶级的性能表现是哈雷CVO系列的标签。今年恰逢品牌诞生120周年，哈雷戴维森为广大摩托车爱好者带来了非常重磅的全新CVO高端系列产品CVO大道滑翔和CVO公路滑翔。

2023年9月26日，在北京长城脚下公社哈雷戴维森正式官宣全新2023款CVO大道滑翔和CVO公路滑翔在中国市场正式上市，厂商建议起售价分别为49.88万元和51.88万元。

哈雷戴维森在摩托车领域拥有独树一帜的品牌魅力、悠久的历史底蕴和深入人心的品牌文化，吸引了很多摩托车爱好者追随。近些年来，哈雷在产品设计方面在遵循品牌传统的基础上，进行了很多大胆创新，此次推出的两款全新CVO车型正是其拿出的最新作品，并且还是最顶级的滑翔系列。

2023款CVO大道滑翔针对蝙蝠翼整流罩进行了全新升级，风挡面积更大，大大提升了高速骑行的舒适性，另外头灯下方的凹槽更加明显，转向灯融入车身进行了一体化设计，整流罩和油箱、侧盖、鞍箱的造型更加流畅和谐统一，整车观感更加年轻化和现代化。

2023款CVO公路滑翔同样对前整流罩的设计进行了更新，标志性的“鲨鱼鼻”由原来的双灯变成了单个整体的大LED头灯组，但一体式大灯组下沿中间的内凹元素使其呈现了类似双灯的神态，以此来向前作致敬。与新款CVO大道滑翔一样，前部没有单独设置转向灯，而是整合到一体式的大灯组中。整流罩和油箱、侧盖和尾箱在设计曲线上行云流水，一体感非常强烈。新款CVO公路滑翔在速度感和运动感的营造方面更加突出，神态上也更加凶狠。

两款新车都采用了全新Combo Cast车轮，黑色机切铸铝轮毂和花边辐条尽显复古高奢的气质。与车轮搭配的Brembo刹车系统可以提供充足的制动力，在弯道增强防抱死系统C-ABS的配合下，骑行将更加安全。行车控制系统可以精确控制发动机动力输出、发动机制动，在加弯道增强牵引力控制系统C-TCS，这些科技配置也让骑行更加放心。另外，两款车都提供了道路、运动和雨天在内的多种驾驶模式选择。

顶尖的性能是CVO车型的重要特色。2023款CVO大道滑翔和CVO公路滑翔搭载了全新的 V型双缸Milwaukee-Eight VVT 121发动机，这是哈雷旅行车系原厂推出的最强动力总成。其拥有很多全新技术加持，例如，经优化的水冷汽缸盖和全新的冷却系统，以及在名字中就标明的VVT可变气门正时系统。

为了提升骑行舒适性，两款新车都进行了轻量化改进，CVO大道滑翔和CVO公路滑翔的净重分别降低了14.06kg和15.88kg，同时还选用了前后SHOWA减震系统，比之前的CVO车型，后悬架长度增加了50%，大幅提升骑行舒适度。不仅如此，在空气动力学方面两款新车也十分精进，全新整流罩采用了“流线形”挡风玻璃和可调节的气控叶片，在风洞测试中，主观头盔抖振频率相比2022年同类CVO车型平均下降60%。此次车型搭载的全新引擎冷却系统将进一步提高骑士的热舒适性。

信息娱乐系统是滑翔车系区别于其他车型的特色，也是其高端豪华旅行车定位的象征。2023款CVO大道滑翔和CVO公路滑翔载全新的Skyline信息娱乐系统，配备12.3英寸的全色彩TFT触摸屏，实体按键大量简化，为骑士提供了三种不同的视图选项，并且兼容苹果和安卓设备，系统内部提供Wi-Fi连接功能和蓝牙耳机接收器。两款车型均带有USB-C接口，以实现媒体存储空间扩展。音响系统采用性能卓越的Rockford Fosgate Stage II四扬声器，功放功率达到500W。

此次，哈雷戴维森带来了旗下最高端的CVO顶级车型2023款CVO大道滑翔和CVO公路滑翔，不仅仅是纪念品牌120周年的重要时刻，更是展现在新时代下哈雷在高端豪华旅行车市场的领军形象，如今全球摩托车市场竞争越发激烈，只有拿出更好的产品才能在公路上自由翱翔。