最近笔者有一个99年的学生想要买一辆轿车，预算在8万元左右，但是其要求，却恰好反应了当下部分年轻人选择车辆的要求，现在的年轻人已经不再是对合资品牌有品牌信仰了，更多的是对个性化、颜值、动力、配置等有了强烈的要求，而笔者的这个学生，目前就是在对比全新奕炫马赫版和长安逸动PLUS这两款车，这两款车刚好是年轻人第一台运动轿跑和老牌家轿的代表，那么这两款车对于年轻人而言，哪款车更符合他们的需求呢？

性能实力较量

年轻人买车，最关注什么？很多人可能说是颜值，其实年轻人对动力性能要求也很高，即便是预算有限的情况下，也会买一辆性能更强的车来作为自己的座驾，在通勤之余，还能尽情去玩耍。

目前各大车企都开始了对自家车型进行动力升级，以全新奕炫马赫版为例，多次参加CTCC赛事，东风风神马赫车队一次次弯道超越，蝉联三次CTCC年度总冠军，奕炫赛车因此成就“中国CTCC弯道之王”名号，而这样的成绩，也进一步坐实了全新奕炫马赫版是年轻人的第一台运动轿跑的称号。

不过全新奕炫马赫版自信满满，除了弯道操控实力以外，还在线下和长安逸动PLUS进行了实车对比，再次证明了全新奕炫马赫版在同价位中，不但操控性能不愧于年轻人的第一台运动轿跑，在动力表现上，也能和运动轿跑定位匹配。

其实从发动机数据来对比，就会知道全新奕炫马赫版能够毫无悬念取胜，全新奕炫马赫版搭载1.5T发动机和6DCT变速箱，最大功率197匹马力，峰值扭矩300牛·米；逸动PLUS搭载1.4T发动机和7DCT变速箱，最大功率160匹马力，峰值扭矩260牛·米。当然在线下实际测试对比中，也有更强的性能表现，在0到60km/h的加速测试中，全新奕炫马赫版的成绩为5.16秒，逸动PLUS的成绩为5.73秒，在日常通勤的红绿灯起步时全新奕炫马赫版效率更高，而且在超车的时候，更安全更有信心，再加上其强悍的弯道操控性，偶尔玩一次跑山也更刺激。

舒适性更好

年轻人对于车辆的性能要求高，对于舒适性要求也很高，所以现在很多年轻人都不考虑合资车，就是舒适性这一块，国产车比合资车更强，而全新奕炫马赫版在和逸动PLUS对比中，其舒适性更好，所以又在年轻人的选择天平上加了一层砝码。

舒适性首先体现在驾乘空间上，虽然从车身外观尺寸上来看，长安逸动PLUS比起全新奕炫马赫版数据要大一点，但是通过实测后，全新奕炫马赫版空间表现更好，前排头部空间全新奕炫马赫版达到了940mm，而逸动PLUS只有930mm，前排横向空间全新奕炫马赫版达到了1475mm，而逸动PLUS则是1450mm，并且后排横向空间表现，也是全新奕炫马赫版更胜一筹，总体而言全新奕炫马赫版后排座椅腿部的承托也更好，而逸动后排的纵向空间相对更好。在长时间行驶的场景下，全新奕炫马赫版有着更好的舒适性表现，这对于喜欢玩的年轻人而言也十分重要。

一辆车的舒适性除了驾乘空间表现以外，车辆的噪音控制也很重要，车辆静谧性高，这样才不会行驶起来就感觉耳朵在轰鸣，全新奕炫马赫版的测试数据：怠速49.4dB、40km/h时65.2dB、80km/h时78.0dB，而长安逸动PLUS测试数据为：怠速52.9dB、40km/h时67.4dB、80km/h时81.7dB。可以看出来，全新奕炫马赫版在市区行驶时，拥有更好的静谧性，日常通勤车内舒适性明显更胜一筹。

外观颜值都很强，全新奕炫马赫版手握改装王牌

不可否认的是，全新奕炫马赫版和长安逸动PLUS两款车都是10万元以内的颜值王者，但是两者的侧重点不一样，长安逸动PLUS依旧侧重于家轿，对于年轻人吸引力相对弱一些，而全新奕炫马赫版则是酷炫的运动轿跑造型，带着一点溜背造型，看起来更有吸引力，同时车尾的尾翼，更是让人有一种运动的拉风感。

最主要的是，全新奕炫马赫版作为年轻人第一辆运动轿跑，同时又是一款参与过赛事的轿跑，其推出了针对年轻人的一些改装，让整辆车更加拥有运动风格，赛车的酷炫，当然也增加了个性化，而这也是很多年轻人喜欢的。

最后总结

毫无疑问，8万预算，全新奕炫马赫版和长安逸动PLUS都是很好的国产轿车，但是对于年轻人的吸引力上，无论是性能、舒适性、外观颜值上，全新 奕炫马赫版都更符合他们的需求。