今年中秋国庆双节同至，一下有了8天的假期，让很多人拥有充足的时间规划好目的地并出游。节日期间，高速过路费免了，燃油车出行不多说，没有太多焦虑，随处可见的加油站可以随时补能，无外乎就是看谁的油耗低，出行成本更低；而新能源汽车出行就必要考虑并规划好一路的充电行程，行驶多少公里后在某服务区充电、是否需要排队、桩是否够用、充电时间控制在多长等等，因此，开一辆纯电新能源长途出行似乎并不是足够明智，此时，增程式的新能源汽车无疑是一个更优的选择——既没有里程焦虑，又拥有纯电汽车的驾驶质感以及操控性。

今天，找来25-30万价格区间里比较热门的两款增程式大5座SUV，它们分别是新岚图FREE（2024款 超长续航智驾版， 官方指导价26.69万元）和问界M7（2024款 1.5T 四驱plus版 5座，官方指导价28.48万元），谁才是那辆更加适合家庭长途出游的大5座SUV呢？

2024款 新岚图FREE于今年8月份上市，该车只推出一款超长续航智驾版车型，指导价格为26.69万元；而2024款问界M7于随后的9月份上市，共推出5款车型5座/6座可选，指导价格为24.98万元到32.98万元。

此次新岚图FREE属于年度改款，在外观上改动虽不是太大，但是依旧采用了先锋机械设计——飞翼贯穿式等待、光波律动进气格栅，使得整车看起来非常的运动化和年轻化。另外在车身颜色上一共有五种颜色可选，分别是云光蓝、黛绿、琉光金、玄英黑、杜若白，以及三种内饰颜色（红米、浅棕、深色）。

新问界M7，外观颜色和内饰颜色同新岚图FREE一样5+3，外观颜色分别是鎏金黑、松霜绿、冰晶银、天青蓝、深空灰，内饰颜色分别是极夜黑、琥珀棕、韶华杏，而在外观其他方面，则是没有过多的介绍（包括官网），更多的是主打大智慧、大空间和超安全方面，毕竟，它的背后可是华为，其华为高阶智能驾驶2.0是重点。

在车身尺寸上，新岚图FREE拥有着4905*1950*1645（mm）的长宽高，轴距为2960mm，而问界M7则拥有着5020*1945*1760（mm）的长宽高，一下进入了5米长的SUV范畴，但是其轴距却只有2820mm。在乘坐空间以及体验感上来说，新岚图FREE显然略胜一筹，而问界M7的优势在于，预算充足的情况下，可选6座车型，能多载一人，更多精彩的空间扩展性也局限在6座车型，多种座椅姿态变化以应变不同的乘坐需求，而30万内的5座车型则别想太多了。

同为20英寸的轮圈，新岚图FREE采用的是255/45 R20的轮胎尺寸，问界M7则是255/50 R20的轮胎，前者的扁平比更低，车身姿态也更低，营造了满满的运动氛围，同时米其林浩悦系列的轮胎也比问界M7的邓禄普系列轮胎要加分不少。

来到两车尾部，都采用了贯穿式尾灯设计，也符合目前的潮流。为什么说新岚图FREE看起来更加运动呢？

除了前面的运动轮毂、车身姿态外，可以发现新岚图FREE尾部还有反重力定风尾翼设计，比起问界M7圆润的尾部，自然要更加运动。

问界M7的内饰风格看起来和特斯拉有的一拼，熟悉的15.6英寸2K超大中控屏，除了多一块仪表盘以及换挡杆外，其他看着都属于极简风。而新岚图FREE则是采用了全球最长的一体式可升降三联屏设计（1066mm长度、30mm升降幅度），既能各司其职，又能无界分享，换言之就是前排驾驶员和乘客可以各看个的，但也能三屏联动。值得一提的是，在这个5G时代，问界M7的那块大屏居然只支持4G网络，新岚图FREE则是5G互联网络。

两车前排座椅都有按摩、加热、通风功能，这里必须要称赞一下，而问界M7的第二排座椅同样也有此三大功能，新岚图FREE对待后排乘客还是略逊一些。不过，考虑到这两款车的家用属性，后排除了按摩、通风和加热，更多的还是看谁的乘坐舒适性更强。用料部分，新岚图FREE采用的是OEKO-TEX婴儿级亲肤面料，主打的就是舒适、环保，而五座版问界M7全系用的都是仿皮面料，真皮座椅则需要选装。由于座椅细节设计的关系，新岚图FREE的座垫承托性要比问界M7（可能主打还是6座）更好一些。此外，新岚图FREE还有更出色的NVH静谧性，以及丹拿Hi-Fi高保真音响等带来的奢华享受，而问界M7则是需要选装科技舒享包才能获得头枕音响等HUAWEI SOUND音响系统。

新岚图FREE，入座即享豪华，比如支持12向电动调节的头等舱座椅、前排50W功率的无线充电、丹拿Hi-Fi高保真音响等，无需选装，入门即有。令我意外的是，它居然还配备了智能可调光全景天幕，隔热或通透，随心所欲。

新岚图FREE为了全家人的考虑配备了OKEO-TEX婴儿级亲肤面料以及森林氧吧新风系统，结合PM2.5监测、进口椰壳活性炭滤芯、空调自清洁功能，可以称之为生态环保座舱，真正把全家人的健康放在第一位。

问界M7主副驾支持语音开启小憩模式，车内可自动息屏、调暗灯光，营造舒适愉悦的睡眠场景，此外，拥有harmonyOS 系统的15.6英寸的2K大屏加后排2块华为车载智慧屏可以组成HUAWEI MagLink魔力空间，但是在仔细对比官网图和实拍图后才发现，原来后排的2块平板电脑并非购车标配，都要单独购买。

同样需要选配的还有全自动舒享电动踏板，打开车门自动伸出，关闭车门，自动收回，方便老人和孩子轻松上下车。

问界背靠华为，而岚图则是和百度合作，新岚图FREE可是百度Apollo首款L4级智驾技术赋能量产车型，拥有高效高速领航、舒适城区辅助、精准智能泊车、愉悦人机交互等功能，自主上下匝道、自动规避拥堵、低信号不退出、大车避让等信手拈来，即使是大角度过弯都能平稳度过。同时，新岚图FREE搭载了新一代1.5T深度米勒循环增程器，热效率达到42%（日常增程行驶，稳定平顺，低噪音，一路畅享舒适与顺滑），又符合国6B排放；新岚图FREE最大功率360kW，最大扭矩720N·m，拥有4.8秒的百公里加速性能，动态智控电四驱，可以根据驾驶模式和工况，智能调整四驱系统的扭矩分配，以达到最佳的经济性及动力性。

问界M7也拥有4.8秒的百公里加速性能，但是只有5/6座 Max版本才有前后双FSD可变阻尼悬挂系统以及HUAWEI ADS® 2.0 高阶智能驾驶系统，整车搭载 27 个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，号称全国都能开的高阶智能驾驶。

增程式SUV最大的亮点是什么？答案自然是续航。新岚图FREE和新问界M7 四驱Plus版 5座的CLTC纯电续航都是210km，这也是为什么我们总说日常用车时，这两款车可以作为电车使用的根本原因。而在综合续航方面，新岚图FREE拥有着超1200km的续航里程，问界M7的综合续航里程为1050km。按照实际用车需求而言，这两款车都可以让我一口气从上海跑到武汉，但是如果跑西安又或是首都北京的话，显然新岚图FREE的表现要更好一些。

当然，长途自驾游考验的不仅仅是续航，更加考验的还是其加速、舒适性等方面。得益于动态智控电四驱、100mm可调空悬、前双叉臂后多连杆独立悬架以及全铝合金底盘，新岚图FREE的操控性和舒适性，理论上来说肯定要更强一些。而问界M7则是全系不带空气悬架功能，跑长途的优势可能在于华为高阶智驾方面，但是，今年小长假你堵车了吗？似乎什么辅助驾驶在堵车面前都不值一提。

所以，如果您是平时上下班通勤在100km以内，想要拥有更低的出行成本却不想有里程焦虑，有着小长假准备全家一起出游的规划，且购车预算在25-30万之间，在二选一的情况下，更好开、更省钱、更舒适、配置更丰富的情况下，显然新岚图FREE更加值得考虑了。