在合资中型车市场中，有不少车型的硬实力是比较强的， 大众迈腾、本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞等车型都有着不错的硬实力，其中大众迈腾的竞争力一直保持的比较不错，并且之前还上市了2023款车型，新车主要是在细节上进行了调整。

2023款大众迈腾的外观延续了稳重的设计风格，并且通过细节上的调整来提升时尚感，进气格栅的造型修长，横幅式的中网上装饰了竖状的镀铬饰条，让前脸看上去更加年轻，饱满的前大灯组和格栅相连接，而且还配备了LED远近光源，支持自动大灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等功能，而且矩阵式LED前大灯的照射距离更远，配合大灯随动转向功能，可以提升辨识度，雾灯区的周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。

车身侧面，一条平直的腰线从车头贯穿车尾，进行熏黑处理的B/C柱、车窗上的银色装饰条都与现款车型保持一致，基本没啥变化。尾部延续了现款车型的整体风格，敦实饱满，两侧尾灯组造型宽厚，只是改变了下方包围处尾喉换装了双边四出排气尾喉。

进入车内，整体内饰依然保持了大众的简约设计风格。8英寸的内嵌式中控屏，尺寸不算大，显示界面倒是比较清晰，支持CarPlay等，比较实用。三幅式的多功能方向盘，采用真皮包裹支持四向调节。辅助操控配置，搭载了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等，能够满足日常行驶。其他配置，包括可开启的全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、仿皮质座椅、8扬声器、自动大灯、转向辅助灯、大灯延时关闭、有照明的车内化妆镜、雨量感应式雨刷、自动三区空调等，整体配置是比较实用的。

动力方面，新车提供的是1.4T、2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m，动力输出稳定。底盘方面，新车提供的是前麦弗逊和后多连杆的独立悬架，整体的调校偏舒适。

总结：大众迈腾的综合表现还是比较强的，外观设计的沉稳大方，内饰风格简洁，配置有一定的诚意，动力输出充沛，有机会在市场中取得稳定的成绩。