过于追求独特，有时候反而会适得其反， 问界M9就踩了这个坑。都知道，赛力斯在与华为合作之后，问界推出的几款车都算是有颜有料，不说走在前沿，问界M5和问界M7的样子都还是很“讨喜”的。不过，问界M9亮相之后，“讨喜”这两个字，就让人有点说不出口了，毕竟“悲伤蛙”表情包一般的外观，怎么看都不像问界应该有的设计水平。

之所以这么说，并没有夹杂“夸张”的修饰手法，而是事实如此。根据已曝光的相关图片，这款车整体线条流畅、圆润，乍一看没什么问题，但如果仔细去推敲它的设计，就会发现很有一种生拼硬凑的感觉。先看车头， 这部分也是槽点最大的地方。这款车的前脸整体看上去和“悲伤蛙”的表情包非常相似，两个大灯像“悲伤蛙”的两个呆滞凸起的眼睛，甚至连“大眼袋”也都被刻画出来了，显得特别“滑稽”。这样一来，即便在灯组之间加上了一条细长的贯穿式灯带，也很难再凸显出它的科技感。

而格栅更是和“悲伤蛙”的大嘴高度相似，内部的网状构造也没有什么冲击力。前包围两侧的通风口设计的比较普通，底部贯穿式镀铬饰条虽然对车头起到了装饰作用，但也仅是修饰而已，无法改变“悲伤蛙”表情包带来的第一印象。更重要的是，车标看上去也不够显眼，车头的辨识度很低。总的来说，整个车头让人很难联想到时尚感与科技感，反而更容易闪现出“悲伤蛙”表情包的“奇葩”、“无语”等寓意。

不止是车头，这款车的车身也让人有些失望。从侧面看，虽然车身线条还算流畅，但由于车顶线条基本上保持了平直，所以整个侧面看上去很是僵硬，缺乏新能源车的新颖、灵动感，委婉一点来说就是四平八稳，直接一点来说，就是笨重、老气。而且如果是走稳重路线的话，内凹式的型面又显得有些格格步不入。好在，为了突出豪华感，这款车在行李架、侧窗沿边、轮毂、侧裙边条都加入了镀铬装饰，并且采用了主流的隐藏式门把手，所以，不去细究的话，整个侧面在视觉上还算正常。

车尾的设计也比较普通，主要是应用了横线线条来增加层次感，谈不上豪华或者个性。尾灯组比前大灯稍微正常一些，是圆润的多边形样式，中间以细长的贯穿灯带连接，没什么视觉冲击力，只能说中规中矩。车尾唯一可以提一提的，就是加入了大尺寸镀铬样式的下护板，实打实的说，这个部分对运动感是有一定的加持的。不过，这也是很多车型上都会用到的设计，没什么特别之处。

或许是问界的设计师真的太想创新了，以至于用力过猛；也许是问界的审美已经“曲高和寡”了，总之，作为一个旁观者，并不太能理解问界M9的设计。虽然颜值不是我们选车的唯一标准，但是谁还不是个“颜控”呢？哪怕是有华为赋能的吸引力在，也不能降低大家对颜值的要求，如果让消费者花大几十万买台这么“丧”的表情包回去，总是不太划算的。

对于问界，车圈还是附和的声音多，敢正面吐槽的少，毕竟余大嘴的犀利是出了名的，一不小心就会被回怼“品味Low”。余承东曾经在“中国设计，世界品牌”的演讲中提到个人品味和鉴赏能力对于设计的重要性，也高调夸赞过问界M9的领先，但真正看到这台车之后，还是很想说一句，1000万以内最好的SUV，就这？

该说不说，前期问界M9的造势，吊足了大家的味口，如今颜值如此敷衍，大家吐槽也是正常的。或许，问界M9真得考虑一下用户的审美了，颜值都不过关，哪怕“黑科技”再多，也很难让人提起兴趣，毕竟，花好几十万买车，大家要的绝不止是内核。