如果你开启了瞬时油耗显示，就会发现某些时刻车辆的油耗仅有2L左右，而在上山爬坡时飙升到20L，发动机在工作时，油泵中的油压是一定的，喷油时流速不会有变化，这就像一个固定尺寸固定流速的水龙头，想要多少水就打开多久，发动机的喷油量也由喷油嘴持续工作的时间决定。

有一个专用名词叫做脉冲宽度，代表喷油的持续时间，脉冲宽度越大，喷油量越大，也就是我们常说的深踩油门，或者发动机高负荷（爬山、拉重物）时脉冲宽度增加，具体的喷油数据通过进气量、转速、节气门开度、水温和空气温度等共同决定，ECU行车电脑负责喷油量。

电子控制单元通过计算脉冲宽度，结合喷油器的固定流速和轮速传感器的行驶里程，就可以算出瞬时的发动机油耗。