本来要买奔驰GLC,后来提了它,纯电688Km续航,接近“完美”

如今纯电动汽车对人们来说已经不陌生了,不光是特斯拉,国内的造车新势力层出不穷,从蔚来、小鹏到高合、岚图,各家汽车厂商都使出了浑身解数,为的就是能提前占据新能源汽车市场。不过即便是先入为主,也抵不过品牌的力量,当特斯拉国产之后迅速占领市场,Model 3甚至还抢走了BBA的用户,确实很让人佩服。这次特斯拉把目光转移到了中型SUV,随着特斯拉Model Y的上市,这下 奔驰GLC、宝马X3的日子不好过了。就如这位车主所言,本来要买奔驰GLC,后来提了它,纯电688Km续航,接近“完美”。

在我看来,生活在大城市确实有利有弊,交通方便但是会经常堵车,娱乐活动多但节奏快压力大,确实没有什么东西是十全十美的。在选车时也着实让我纠结了一番,一开始就是奔着奔驰GLC去的,品牌够硬,空间和豪华感也能让我满意。后来在朋友的劝说下,我却提了一台纯电动车,纯电动汽车的优势确实非常明显,在市区充电桩多,上下班堵车也不怕,所以综合考虑下我还是选择了特斯拉Model Y。大家都吐糟特斯拉做工差,其实我觉得也没有那么不堪,起码这台车乘坐起来还是蛮舒服的。它拥有2890mm的轴距长度,为后排带来了充足的空间,正常来说车内满载5人完全不是问题。与此同时,Model Y的载物能力可不容小觑,将后排座椅放倒它简直就像是一个移动集装箱,这也是它比Model 3有优势的地方。

大家可能对纯电动汽车的续航能力比较担心,甚至说在冬天都不敢打开空调,不过这确实也是事实。因为我住在南方,所以整体的续航体验并没有下降太多,再加上选择的是长续航版本,完全足够日常使用。这台车电动机总功率331KW,电动机总扭矩559牛米,特斯拉的动力调校在纯电动汽车中是数一数二的,我这台Model Y能达到217Km/h的最高车速,并且零百加速仅需5s,平时停车起步或者是高速上加速行驶都非常迅速。至于续航方面,特斯拉给出的里程为688Km,实际行驶中基本上维持在600Km左右,还是比较让我满意的。

当然,在我眼中Model Y也是一台高颜值SUV,尤其是这种溜背式的设计风格,可以让它与其它SUV明显区分开来。Model Y的前脸比较圆润,看上去有一种跑车的感觉,中部向内凹陷,两侧则标配LED的前大灯和日行灯,不得不说特斯拉的大灯确实亮,在没有路灯的路上行驶也不是问题。它的侧面造型很有吸引力,流畅的线条搭配溜背式的造型,底部配备熏黑的铝合金轮毂,再加上尾部上扬的“小鸭尾”,满满的运动气息。特斯拉Model Y的车身尺寸为4750*1921*1624mm,整备质量2吨,这台车跑高速从不飘。

别的不说,Model Y这台车智能化水平还是非常高的,在实际体验过之后确实也很让我满意。它整个中控台空空如也,只有一块15.0英寸的触控式液晶显示屏,放在正中央如同一块平板电脑,基本上车辆的所有功能都通过这块屏幕来实现。Model Y的方向盘只带有两个滚轮,标配了GPS导航和实时路况功能,甚至还可以在这套系统中下载App,非常智能化。我的车带有真皮座椅,不过前排座椅加热功能确实用处不大,远程启动和远程解锁能在炎热的夏天提前打开空调,这一点还是比较让我满意的。与此同时,我对汽车的音响要求比较高,恰好Model Y配备了12个以上的音响,虽然不是什么名牌,但对我来说已经非常满足了。


目前来看,新能源汽车确实是未来发展的大趋势,节能环保并且经济实用,不过也存在一些问题,比如说续航能力不足、操控感严重下降,所以说是否选择新能源汽车也是一个仁者见仁智者见智的事情。不可否认的是特斯拉Model Y确实很有实力,更大的空间,更强的续航能力,并且定价也比较合理。难怪车主因为它放弃奔驰GLC,宽1921mm带双电机,零百5s,还是大品牌。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奔驰GLC Model Y
标签: 海选导购
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