新能源汽车的快速发展，我们都有目共睹，最新数据显示，2023年1-8月，中国新能源渗透率已经达到28%，新能源车型在国内市场的“内卷”也在愈演愈烈，从新能源轿车、SUV到高端MPV，甚至是跑车领域都开始被迅速“波及”。近两年以来，多个品牌都推出了高端新能源MPV车型，如岚图梦想家、极氪009、腾势D9以及广汽传祺E9等等。

MPV车型，尤其是高端豪华MPV车型，其车身尺寸较大，传统的燃油动力车型会比新能源车型消耗更多能源，同时为了提供更好的安全性、动力性能以及舒适性配置，高端豪华MPV车型向新能源转型，势在必行。相关数据显示，近两年以来，在整体MPV市场销量下滑的背景下，新能源MPV逆势增长。

纵观目前国内市场上，高端豪华MPV车型主要有三款，新岚图梦想家、腾势D9以及极氪009，其中新岚图梦想家经过全面升级之后，在本月12日正式上市。腾势D9近期的市场表现活跃，销量表现出色。那么如果想买一台高端豪华MPV车型，在新岚图梦想家和腾势D9之间该作何选择呢？

外观对比

尽管现在的高端MPV车型在外观设计方面有一定的趋同性，但是新岚图梦想家和腾势D9的风格还是大相径庭的。新岚图梦想家走的是一个非常规路线，整体造型对比腾势D9更“低趴”更时尚，从车身高度的数据就可以看出来，1820mm的它，比对手“矮了”足足100mm。

新岚图梦想家

腾势D9

腾势D9则是很常规的外观设计风格，大量的镀铬装饰几乎占据了整个车头。同时，车头设计的也更高一些，让车身看起来更加魁梧更有气势一些，不过在精致感方面就不如新岚图梦想家，明显走的是更商务风。

在车头细节方面，不管是从中网的轮廓到内部结构，还是与大灯、LOGO的一体式造型，或者是前包围的线条感，新岚图梦想家明显比腾势D9更富有设计感和层次感。

新岚图梦想家

腾势D9

配置方面，两台车旗鼓相当，都是全LED大灯，但新岚图梦想家的优势在于它配备了转向头灯和车前雾灯，腾势D9则配备了前大灯雾灯模式。

来到车身侧面，新岚图梦想家更低矮的形象就更为明显了，配上尺寸更大的20英寸的轮圈，显得VIP范儿十足。车窗和车门的高度比例更为平均一些。

新岚图梦想家

腾势D9

腾势D9的车侧设计，则继续走更商务的风格，窗线明显更高一些。轮圈的尺寸对比新岚图梦想家更小一些，为18英寸。在轮胎尺寸方面，两者也有些许差异，更注重视觉效果的新岚图梦想家，采用了更宽更扁的尺寸，为255/50 R20，腾势D9为235/60 R18。

新岚图梦想家

腾势D9

MPV车型使用场景中，上下车的便利性尤为重要，拥有60mm空气悬架的新岚图梦想家，在面对不同场景时可以主动调节悬架高低。迎宾模式时会降低30mm，切换到郊游模式时底盘会升高30mm，提高通过性。不过这个配置是在顶配车型（PHEV/EV）上才配备的。

车尾的造型腾势D9算是扳回一城，高耸的车身给尾部带来更有气势的造型，加上贯穿式的尾灯和恰到好处的小鸭尾装饰，让他在车流中的背影更为显眼。

新岚图梦想家

腾势D9

新岚图梦想家采用了分体式的尾灯，线条感方便拿捏的还是很到位的，例如尾灯造型与牌照架两侧的线条，就处理的很巧妙且相互呼应。

总体来说，两台车的外观属于两种风格。如果您平日商务用途更多，四平八稳且更有气势的腾势D9，会更适合接送各类贵宾。如果您家用居多，外观造型更精致更有设计感的新岚图梦想家，会更适合与家人一起出行。

内饰对比

既然已经步入新能源时代，那车型的内饰也迎来全新时代。那就是淡化设计痕迹，走简约路线，毕竟屏幕已经开始主导整个中控台的造型走势。如果，你又是一位对屏幕尺寸、三联屏都非常看重的人，那新岚图梦想家对你来说，真的是福音。

1.4米长的三块12.3英寸的大联屏，在同级别中真的是难觅对手，配合上骁龙8155芯片，它在车机系统的硬件方面真的很顶。

新岚图梦想家

腾势D9

腾势D9继续保持常规路线，毕竟对于一台商务属性更浓的车型，前排的中控大屏并不是刚需，甚至如果配了会有点喧宾夺主的意思。不过10.25英寸的尺寸确实有点太Mini了。

从两台车前排座椅的配置上，可以再次窥探到不同的属性，作为家庭属性更强的新岚图梦想家，男主人的座位是很重要的。因此在中配及以上车型开始，主驾座椅就支持12向调节，再加上座椅加热/通风/按摩/记忆，又是一个满配的状态。

新岚图梦想家

腾势D9

腾势D9就相对一般一些了，主驾8向副驾4向电动调节，座椅按摩需要选配，座椅记忆则不提供。

在第二排座椅的比拼中，两台车的表现差距就没有第一排那么大了。能安排上的几乎都安排上了，独立座椅、腿托、加热、通风、按摩。不过最终还是以新岚图梦想家小胜告终，因为它在以上那些配置的基础上，还提供了小桌板和座椅高低调节。

新岚图梦想家

腾势D9

作为商务用途的代表，腾势D9在其他方面表现的更为全面。例如，它后排也提供了手机无线充电、后排可以控制多媒体、在同样都是丹拿的扬声器时，它的数量更多为14个、更多的氛围灯颜色（128色）、车载冰箱等。

空间对比

对比实测的空间数据，两台车的表现非常接近，互有胜负。新岚图梦想家的优势在于头部空间和第二排标准腿部空间，腾势D9的优势则在于座椅椅垫的长度。

新岚图梦想家

腾势D9

天窗表现则没有什么悬念，腾势D9大获全胜，尤其是第二排的天窗长度，腾势的优势非常的明显。如果您对天窗的尺寸有所要求，那一定要注意喽。

后备厢的空间对比，在不放倒座椅的情况下，两台车表现很接近。同时需要注意的是，后备厢地板与放倒后椅背的高度差都不算小，很明显。

新岚图梦想家

腾势D9

在车内储物方面，新岚图梦想家的优势在于第一排，不管是扶手箱还是中控地台下方的储物格，都要比腾势D9大的多。后者的优势则在于第二排和第三排。

车型配置对比

配置对比环节，我们选择的是2024款新岚图梦想家 PHEV 超长续航旗舰版，2023款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型。 配置方面，2024款新岚图梦想家这一次带来了五款车型，其中包括四款PHEV车型以及一款EV纯电版本。通过配置表不难看出，新岚图梦想家在配置层级方面的差异并不大，高低配车型的主要配置区别，都集中在主被动安全以及部分舒适性功能方面。

新岚图梦想家

而新车在配置方面也带来了九处新增，包括前排座椅按摩功能、顶棚及上立柱区域麂皮软包、二排座椅电动滑轨、三排ISOFIX接口、靠背角度调节、侧滑门双侧隔音玻璃、静音轮胎、副驾、二排座椅记忆功能、多种座舱情景模式、多种迎宾效果。

座椅功能对比-新岚图梦想家 配置拉满

功能全面性方面没的说，前中后三排座椅在舒适性功能方面的配置绝对没的挑，具体配置有哪些呢？往下看。

全车环保皮质座椅、主驾OEKO-TEX领航室全功能座椅、主驾12项电动调节、主驾便利入座功能、副驾6向电动调节、前排座椅头枕4向调节、前排座椅通风、加热功能、前排座椅十点式按摩功能（三挡可调）、前排座椅记忆功能、副驾多向调节老板键、中排OEKO-TEX头等舱宽适座椅、中排座椅10向电动调节（带腿托）、中排座椅电动滑轨、中排座椅带通风、加热、记忆功能、中排座椅十点式按摩功能（三挡可调）、中排座椅五星级迎宾功能、中排座椅头枕4向调节、中排座椅一键复位功能、中排座椅一键逍遥功能、中排便捷式隐藏桌板、三排座椅靠背角度可调、三排座椅放倒、三排座椅2向头枕。

新岚图梦想家

新岚图梦想家

当然，腾势D9 DM-i顶配车型，在座椅配置方面的表现同样可圈可点，在基础舒适性配置方面，也表现的比较全面，但是在一些细节方面还是被梦想家拉开了差距。相比之下，缺少了副驾驶高低调节、前排座椅按摩、副驾驶座椅记忆、第二排座椅高低调节、后排小桌板功能。

腾势D9

总体来说，在座椅配置这一环节，两款中国品牌中大型MPV车型，真是卷出了新高度，而新岚图梦想家目前来看更胜一筹。

豪华智能交互座舱-差异在哪？

新岚图梦想家依然将配置做到顶尖，在娱乐、舒适、科技功能方面，能配的都给安排了，可以说在如何满足消费者需求方面，做到了极致。

新岚图梦想家

配置如下，包括UItrasuede®仿麂皮包覆（顶棚+ABC柱上半区域）、全域呼吸氛围灯、方向盘4向调节、双拼色方向盘、1.4米无界式贯穿三联屏（12.3寸*3）、丹拿音响、高通骁龙8155芯片、5G智能网联+车载WIFI+车载蓝牙系统、手机蓝牙钥匙系统、无钥匙进入和无按键启动、整车OTA升级、移动车控、情景模式、智能四音区语音交互系统（前排、中排）、超精度手势识别交互系统（前排）、主动防炫目内后视镜、1080P高清行车记录仪、前电动天窗（带电动遮阳帘）、后全景天幕（带电动遮阳帘）、前排手机无线充电（功率）、前排12V车载电源接口、后备箱12V电源接口、USB/Type-C接口（8个）、三温区自动空调、PM2.5高效滤净系统、PM2.5监测系统、IAQC车内空气质量控制、智能香氛+负离子发生器。

新岚图梦想家

在这一环节，腾势D9也表现出不俗的实力，通过配置表也不难发现，在配置全面性方面同样到位，但是与新岚图梦想家相比差异依然存在，配置差异相比之下，在摄像头数量、副驾驶娱乐屏、手势控制、车机芯片、主动降噪、充电接口数量较为明显。但是，除此之外腾势D9也有占优的地方，包括NFC/RFID钥匙、UWB数字钥匙、电动后备厢位置记忆、全景天窗、15.6英寸中控大屏、后排液晶屏、HUD、14喇叭、128色氛围灯、车载冰箱等功能。

腾势D9

动力系统-谁能做到遥遥领先？

新岚图梦想家在动力系统方面，带来了七大升级，包括同级最长续航（纯电续航236km、综合续航1231km）、同级最强发动机热效率45.18%、同级最强动力（系统总功率420kw、571Ps马力，系统总扭矩840N·m）、同级最快零百加速5.9秒、同级最短刹车距离35.79米、同级最低CLTC馈电油耗5.36L/100km、同级最高车速203km/h，并且全系标配四驱系统。

新岚图梦想家

这套岚海动力PHEV系统，基于6合1的串并联PHEV架构，提供纯电模式、串联模式、发动机直驱模式、并联模式、怠速发电模式以及能量回收模式。

新岚图梦想家

正向开发双动力架构，支持BEV和PHEV双动力。ESSA即Electric（纯电动）、Smart（智能）、Secure（安全）、Architecture（架构）。ESSA架构具备多场景动力解决方案，覆盖不同用户场景，是国内电动汽车首个完全自主模块化架构，具备高扩展性，可以覆盖轴距从2800mm到3200mm的车型，除了传统三大类以外，掀背车、猎装轿跑、双门轿跑都能在其基础上进行开发。

新岚图梦想家

腾势D9

腾势D9 DM-i车型的插电式混合动力，其实大家已经非常熟悉了，技术也是属于非常成熟的一类，但是通过账面数据对比，还是与梦想家有着明显的差异。首先，WLTC纯电续航里程只有145km，梦想家为184km，在系统功率、最大扭矩、加速时间、最高车速等方面，都被拉开了明显差距。

岚图梦想家-魔毯功能的空气悬架

在底盘行驶配置方面同样不含糊，配备前双叉臂+后五连杆全铝底盘，悬架软硬主动智能可调，梦想家ADAS系统的前置摄像头，可以扫描前方5～15米的路面数据，识别特殊路况如减速带、凹坑等路面信息，主动悬架控制器解算之后，对阻尼增大或减小的幅度进行调整，从而实现更加全面的行驶调整，而底盘高度可以在60mm以内上下调节。

新岚图梦想家

新岚图梦想家

全文总结

从对比角度来看，新岚图梦想家几乎在全方位都超越了腾势D9。设计上的差异确实没法准确评价，但无论是商务使用还是居家出行，两款车型都可以很好的胜任，梦想家的四平八稳，腾势D9的高挑身姿，两者都拥有吸引眼球的资本，如何选择还得参考您的喜好与审美。

配置方面，新岚图梦想家的表现谈不上碾压式表现，但是在一些配置方面确实做到了同级唯一，包括目前最强的动力系统以及魔毯空气悬架功能。舒适性配置的差异并不大，梦想家略胜一筹，而且两位选手也算是互有攻防，在中国品牌豪华MPV阵营，都算是佼佼者般的存在。

关于新岚图梦想家如何选择的问题，目前来看，PHEV车型除了最低配车型之外，其它车型的配置差异并不是太大，如果越算不是太吃紧的话，其它几款车型都值得选择，我们建议选择中高配车型。从用车角度来看，目前中国品牌豪华MPV车型的竞争力非常强劲，对于合资品牌的冲击只会越来越大，低能耗、高配置、大空间、高性价比几个维度，依然成为影响客户选车的主要因素。不过，这样的内卷对于消费者来说是好事，未来能够有更好车型出现对于大家来说，也是最想看到的情况。那么，今天的对比环节到这里就结束啦，后续驾驶席有机会拿到试驾车，也会产出行更加详细的测试报告，有选车问题的小伙伴，也可以给我们评论区留言。