新大洲本田190降价两千,裂行125起步价9999元



新大洲本田190降价两千,裂行125起步价9999元,CC110无需加价

我是骑士分享。

关注新大洲本田摩托车的小伙伴要注意了,该品牌旗下的相关车型有了门店层面的价格变动,所以火速集合,快来瞧一瞧吧!


关于本田CC110车友们的态度两极分化非常明显,喜欢的是爱的死去活来,瞧不上的是各种言语挖苦,反正就是冰火两重天。


但现实是CC110凭借本田的金字招牌和自身的颜值,还是成为本田今年国产版摩托车中的翘楚,一度出现了加价提车排队等候的火爆场面。

而现如今有些地区的经销商已经取消了这款车的附加条件,直接可以原价随时提车了。


关于这款车我个人的看法是,你喜欢它就值得买,如果有任何的疑惑或者瞧不上,那么就没必要关注,甚至于连多看两眼的必要性都没有。所以面对别人的选购无需表现的过于激进。

除了CC110新大洲本田旗下的190系列,也有了价格变化,基本上会有2000~3000元的价格调整和五羊本田190采用的是同等策略。


新大洲本田旗下目前有四款车型,分别是CBF190R,CBF190X,CRF190L,CBF190TR,它们的正常价格在16000元左右,随着价格的下调将会变成14000元上下。

这一系列的车型中,我个人感觉CRF190L和190TR在当下市场中还是值得考虑的,因为这两款车的可玩性和休闲元素相对会更突出,比另外两款车型会更有代表性。


例如,CRF190L就是一款比较少有的入门级“小拉力”,它的通过能力是非常可观的,要比有些所谓的硬派ADV更出色,达到了惊人的241mm,所以它后期的应用场景基本就是随心所欲,只要你愿意它都能跑两下。


至于CBF190TR是小排量复古街车中整体表现比较不错的一款车型,它外观靓丽,油耗低,虽然动力算不上激进,但满足新手的骑行还是绰绰有余的,所以用于日常代步和周边休闲非常适合。


除了以上两款车型以外,新大洲本田旗下的旗舰小踏板RX125也就是裂行125,现阶段的门店起步价格也来到了9999元,高配版也会有1500元的优惠。


RX125其实也是早期的一款网红车型,只不过当时没有这种说法,但它拥有动感而激进的外观,比较均衡和理想的性能,并且在配置上是目前日系合资车型125踏板车中最为丰富的。




比如,该车会有液晶仪表,无钥匙启动,LED灯源,刹车联动等的应用,再加之优化后的NSC125动力总成加PGM-FI电喷系统的应用,就使得这款车会有一定优势。至少随着它价格的下调,要比自家的EX125更值得考虑。


总而言之,本田旗下的两家合资品牌,近段时间都有了相关车型的价格变动,其中娱乐化玩乐型摩托车的幅度更为明显,而这对于喜欢这类车型的小伙伴而言,将会是一个不错的机会。

当然不急着选车的小伙伴还可以再等一等,随着市场进入常规化的冷冻期,有些的车型的价格应该还会有所调整。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 行情
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