10月11日，阿维塔品牌旗下第二款车型、也是首款中大型轿车 阿维塔12在重庆正式量产下线。而在上个月，该车刚刚在慕尼黑车展全球首发。从慕尼黑全球首秀到顺利量产下线，阿维塔仅用了一个月的时间。

外观方面，阿维塔12基于“未来美学 Future Elegance”打造，是阿维塔最接近概念车的量产车。新车前脸采用了家族标志性的碟翼前脸，简约的无中网前脸主要靠两侧的C形怀抱式日间行车灯妆点，这也使其看上去不仅非常抢眼，而且还颇富未来感。另外，新车还在前挡风下方配备了支持多种交互场景的HALO屏。

车身侧面，阿维塔12拥有华丽的溜背式车身造型和流畅的车身线条，这也让其看上去更加时尚灵动，削弱了传统中大型车的臃肿。值得一提的是，下线量产车不仅采用了隐藏式门把手，还采用了当前少见的流媒体后视镜，以外置摄像头代替了传统的后视镜，这也使其显得尤其前卫激进，但不知其在国内是否适用。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm，轴距3020mm，定位为中大型豪华新能源轿车。

车身尾部，新车最为个性的设计无疑是其饱满而又俊俏的“后臀”，其尾厢无缝与全景天幕完美相融，官方称之为“无后舷窗掀背设计”。尾门中间疑似还配备了一个主动升降的扰流板，尾灯则并未采用时下流行的贯穿式设计，但这已不足为虑，因为单凭那副性感的翘臀，已足够迷倒众生。

内饰方面，新车座舱采用了Gentle Tech极简设计理念，悬浮式贯穿仪表台上部采用了35.4英寸4K全景宽屏设计，两侧则为外部流媒体后视镜的显示屏，中央部分则配备了一块15.6英寸悬浮式中控屏。值得一提的是，新车方向盘回归采用了长椭圆设计，而非争议较大的半幅式造型。

同时，新车还将搭载全球首创的轿跑前排双零重力座椅、高清流媒体内后视镜等高科技配置。官方披露新车还将配备华为HarmonyOS 4.0车机系统，以及华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。此外，新车还搭载了智能光感前风挡 + 智能光感全景天幕，支持自适应光感调节。

动力方面，根据申报信息显示，阿维塔12基于CHN智能电动车技术平台打造，搭载了华为提供的驱动电机，提供有后置单电机和前后双电机两种版本车型。其中，单电机版电机功率为230kW（313Ps），扭矩为370N.m；四驱车型则增加有一部功率为195kW（265Ps）、扭矩为280N.m的前置电机，其总功率达到425kW（578Ps）、总扭矩达到650N.m。

电池方面，新车则搭载了宁德时代的三元锂电池包，但电池容量及续航里程官方尚未公布。

阿维塔12是阿维塔科技重金打造的重磅车型，据阿维塔 CEO 谭本宏披露，“阿维塔12就是目前最好看、最智能、最舒适、最豪华的纯电轿车。为了让它能够顺利量产，我们和华为、宁德时代投入了很多资源，三家累计投入超过 20 个亿。”

新车上市后，将着力开辟中大型纯电智能豪华轿跑新市场。根据此前谭本宏的微博披露，阿维塔12将于10月中旬开启小订，今年年底前交付。至于大家最为关心的售价问题，谭本宏亦披露，由于阿维塔12定位未来智能豪华轿跑，定位将会比阿维塔11略高。而刚刚上市的阿维塔11，厂商指导价则为30万-60万元。而在，据阿维塔月初公布的9月销量数据，阿维塔11在9月份共交付3083台，环比增长50%。