你在限速60的公路上跑60没有问题，跑50也不算慢，可是你开30那就是龟速行驶了，毕竟你的速度是限速的50%，就像考试一样，100分的题你只得了50分，这就是不合格。现在的很多高速公路限速120，你跑120没有问题，跑100也没有问题，可是跑70-80就有问题了，因为这样存在很大的危害，会导致事故率上升。

在一条限速120的高速公路上，如果大家都跑120，那么相对速度就是0，如果大家的速度普遍在100-120内，也十分正常，毕竟相对速度在20以内。此时的高速公路比较畅通，超车的车辆也相对较少，即使发生碰撞，因为相对速度差异不大，造成的损失也不会太大。

可是前面忽然出现了一辆时速为60的车辆，此时的相对速度就变成了60，大家为了避免发生追尾，就会选择刹车来降低速度。另一部分人会选择变道来与这辆时速60的车辆错道通行。无论大家怎么做，都加大了事故发生的概率。如果车流较大的话，这一辆时速60的车辆就足以造成拥堵。在川流不息的高速公路上，一次刹车、一次变道，都能引起连锁反应，这种“寒意”会从前往后逐次传递。

还有一部分龟速行驶的车主会一直在最左侧的快车道上行驶，后面的车辆想超车的话，只能从右侧车道超车。这些车主明明知道自己开的慢，为什么还非要在快车道上行驶呢？很简单，因为他们害怕！行驶在最左侧，无需观察自己的左侧后视镜，只需留意右侧车道就行了。当然，他们也可以行驶在最右侧车道，但是最右侧车道往往有很多大车，他们害怕这些大车刹车不及时和自己追尾，小车追尾的话，风险更小一些，而被大车追尾，风险就太高了，尤其是被两辆大车夹在中间的时候。所以他们会权衡，最后做出了“两害相较取其轻”的选择。