中国有句古话叫做：“得道多助，失道寡助”，国内汽车市场的“道”就是消费者的认可和需求，谁能够赢得国内消费者的认可、满足消费者的需求，谁就能赢得当下和未来。

看看9月份销量报表，比亚迪毫无疑问就是那个“得道多助”的汽车品牌，它在9月份的销量达到了28.75万辆，再次问鼎国内汽车市场的销量冠军。

比亚迪是如何“得道”的呢？我想今天不说比亚迪的插电式混动系统、刀片电池、CTB车身电池一体化技术、云辇-p、易四方技术......，就来聊一聊比亚迪在信息、隐私安全这个许多厂家都没有关注过的角落做出的努力。

说到这，或许有人会觉得诧异，怎么汽车还涉及到隐私和信息安全？

那是因为现在的汽车智能化水平越来越高，尤其是对于很多新势力车型来说，它们主打的车型次、顶配车型都有2个摄像头，加上现在的汽车都有电脑系统，也都能上网，你在车里的隐私性根本得不到保障。

事实也正是如此，最近几年，汽车数据安全事件频发，让许多人比较关注车内隐私与信息安全的中要求，其中，车内摄像头的存在尤为让大家焦虑，毕竟，许多人都将汽车当做一个比较私密的空间，如今，连这一点空间也不安全了。

而谈及如何让用户在用车的时候更安心？比亚迪率先做出了更大的努力和工作，并拿出了行之有效的解决办法。首先在物理上，比亚迪在配置有车内摄像头的车型上，安装了摄像头盖板，当你觉得需要做一些隐私的事情的时候，这个盖板可以进行物理关闭，也可以进行电子关闭，将摄像头遮盖上，这样以来就不用担心出现偷拍的情况。

其次，比亚迪还打造了信息安全防御体系，这套系统包含了车端到云端的多个维度，让用户对于自己的数据做到了可知、可感和可控，就拿可知和可控来说吧，比亚迪会在手机APP和车机系统上向用户提供隐私声明，同时为用户提供权限管理方案，用户可以自主选择对应的权限管理策略。简单来说，就是用户可以决定自己的信息安全，对于自己的数据拥有权限,

总而言之，一个小小的盖板发明，让比亚迪解决了用户隐私担忧，再加上信息安全防御体系，比亚迪在硬件和软件上为信息安全防护加持，这种在细微处见真章的精神非常值得起来车企学习。而且目前，比亚迪已经获得了R155、R156体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证，可以说比亚迪真的用实际行动将汽车安全进行到底！