紧凑级豪华SUV市场对于各大豪华品牌而言可以说是至关重要的，因为这片市场所面对的消费者很大程度可能是第一次接触豪华品牌，因为这类产品首先在价格上门槛没那么高，其次SUV的多功能属性也是家庭用车的首选，所以紧凑级豪华SUV就顺理成章的成为了各大豪华品牌开辟新市场的一块敲门砖，这批用户未来能否在升级换购时还能选择自己就看谁的产品更有诚意了。

在这片市场中，奔驰给出了极具吸引力的GLB，奥迪有着年轻个性的Q3，而 宝马X1的换代更是成为了市场的焦点，但直到这款车的出现，我的潜意识才告诉我，这才是标杆该有的样子，它就是林肯的全新冒险家。

冒险家这款车在紧凑级豪华SUV市场其实一直很有竞争力，市场表现也非常出色，一直是许多家庭在购车时绕不开的一个选项。而全新冒险家的到来又将自身原有的优势推上了一个新的维度，在产品力加强的同时维持住了价格水平，两驱版本比老款还下调了1000元，四驱尊雅版更是下调了4000元，给到了十足的诚意，接下来就来看一看全新冒险家有哪些超越同级的优势。

首先第一点就是豪华舒适，这也一直是林肯品牌的核心，全新冒险家一眼看过去就能感受到扑面而来的豪华感，相比老款车型，全新冒险家应用的最新的Quiet Flight 2.0设计语言，让它多了几分都市和时尚的味道，全新星耀式前格栅也更加精致，整体的气质已经有了跃级的表现。

豪华自然也离不开仪式感，这也是全新冒险家的一大亮点，当你走近车辆的时候，前脸的林肯星辉标会缓缓点亮，贯穿式的灯带和星耀前格栅会依次点亮，同时车身两侧会有超大的迎宾光毯，尾灯也会播放迎宾灯语，一时间会让你有种感觉，“嗯！连上了！”，似乎在你和车之间连接了一条看不见的纽带。

随后当你打开车门步入座舱，伴随着氛围灯的亮起，外后视镜打开，27英寸的屏幕开始播放迎宾动画，还能提前在客人模式中设置好欢迎词，当坐上副驾驶一侧，屏幕上会自动出现欢迎词，所有的细节都会让你有一种被尊重的感觉，这种感性的体验能够更好的营造豪华感。

当你坐在全新冒险家上的时候就会发现，它的座椅非常舒服，一方面是因为全新冒险家的座椅坐姿调节非常丰富，拥有24向电动调节功能，还有同级独有的可以左右独立调节的腿托，这能让每一名坐上全新冒险家的人都找到最舒服的姿态。同时，座椅的座垫设计也非常用心，表面使用半苯胺高级皮质包裹，内部填充厚实，而且相比老款，全新冒险家的前排座椅加厚了13mm，二排座垫加长了26mm，所以承托感会更好。

此外，全新冒险家的座椅功能也十分全面，前排座椅提供了加热、通风、按摩功能，有5种按摩模式，3种强度，在同级车型的全系车型上你都不会见到这项配置，所以这种乘坐舒适度只有全新冒险家能给你。

再有，全新冒险家为了给用户营造一个轻松、舒适的座舱环境，还配备了8种香氛主题和新风管家系统，其中新风管家系统是全系标配的，能够过滤可吸入颗粒物和花粉等过敏物质，吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等异味物质，对于长辈和孩子的呼吸健康而言是非常有帮助的，再加上5层结构声学降噪玻璃和ANC主动降噪系统，以及Revel®音响系统，能让路上的时光更加惬意。

全新冒险家的第二大优势就是智能安全，如今在科技的赋能下，主动安全的重要性越来越高，我们都知道沃尔沃在主动安全方面有着非常出色的表现，而全新冒险家在美国权威杂志《消费者报告》对12家汽车制造商的主动驾驶辅助系统测试的排名中，以84分的总成绩排名第一，参与测试的汽车制造商就包括沃尔沃。

通过12个超声波雷达、6个摄像头（包括1个驾驶员监控摄像头）、5个毫米波雷达、1个域控制器、1套CBZ蓝智驾地图，全新冒险家可以实现高阶驾驶辅助功能，包括Lincoln BlueCruise主动驾驶辅助和新一代Co-Pilot 360™ 2.1智能助驾系统，能够在长途驾驶时有效缓解疲劳，还能在紧急情况下规避危害。值得一提的是，全新冒险家还新增了ALC自动变道辅助与车道内主动避让功能，能够在跑高速时更省心、更安全。

另外，全新冒险家还配备了同级独有的V2X车路协同系统，具有红绿灯信号推送、绿灯起步提醒、绿波车速、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌，六大功能，目前在国内六大城市可以使用，包括无锡、长沙、西安、广州、武汉、南京。这个功能能大大提升日常的通行效率，并且能提前告知驾驶者前方红绿灯的变化，提前对车速进行控制，对燃油经济性也是有帮助的。

全新冒险家的第三大优势就是动力，全新冒险家全系搭载2.0T高功率发动机，最大功率190kW，最大扭矩395N·m，放眼同级别产品这样的数据绝对是遥遥领先的，更值得一提的是，全新冒险家全系匹配的都是8AT变速箱，而同级别产品大都是双离合变速箱。

拥有强劲动力的同时大家也不免对它的油耗产生顾虑，所以全新冒险家搭载的2.0T发动机通过新技术来兼顾动力和油耗，这台发动机应用了“进气道喷射+缸内直喷”的双喷射燃油系统，在低速低负荷的时候采用进气歧管喷射，在高速高负荷的情况则切换至高压直喷，燃油喷射压力能够高达350Bar，可以使发动机的燃烧更充分，实现更好的发动机动力输出性能与燃油经济性。

另外在操控方面，全新冒险家搭载了CCD自适应悬挂系统，通过12个传感器，实时监控车身动态、转向、加速、制动，还可以按照每秒500次的频率读取路面数据，并以每秒100次的频率独立调整每个车轮的减震器，能够在不同路况下提供最佳的稳定性和舒适性。

除此之外，全新冒险家的四驱版搭载的是智能可分离式四驱系统，通过驾驶员意图和车辆状态，可以实时将扭矩分配到前后轮，如果在不需要四轮驱动的情况下，系统会切换到两驱状态，以提升燃油经济性。相比于同级别产品搭载的四驱系统，全新冒险家的这套四驱能承受更大的扭矩，性能与耐久性表现更好。

显然，全新冒险家在豪华、安全、动力三大维度上都有着比同级产品更强的实力，而且优势明显，这足以支撑它登上“同级标杆”的地位。从全新冒险家身上，我们也看到了林肯对豪华的理解，高品质和安全在每一款产品上都是平等的，就凭这一点，就值得消费者的认可。