10月12日，领克汽车宣布，领克08上市35天量产下线突破10000台，结合其20.88-28.80万元的售价来看，这是妥妥的爆款。应该说，领克08 EM-P是领克品牌在稍稍沉寂了一段时间之后放出的一个大招，是领克面向新能源全面转型的惊艳之作、突破之作。

10月13日，领克08贵阳上市品鉴会暨首批车主交车仪式在贵阳市青云市集举行，尽管当天贵阳一直在下雨，但绵绵秋雨也无法阻挡众多车友和现场观众前来品鉴赏车的热情。与此同时，全系车型下订享9000元领享金的限时领享礼目前对贵阳消费者依然生效，相当于全系车型限时优惠价格为19.98-27.90万元。

应该说，作为一款20多万元的“豪华智享超电SUV”，领克08在银河L7和理想L7两个混动爆款之间找到了属于自己的位置，并凭借自身在动力、智能、豪华、安全等几大维度上的领先实力，成功地把自己也打造成了爆款。

动力方面，领克08采用EM-P超级增程电动方案，搭载由1.5T四缸发动机、3挡DHT变速箱和驱动电机组成的插电式混合动力系统，两驱版车型提供120km和245km两种纯电续航版本，最大综合续航分别达到1200km和1400km，百公里亏电油耗仅为5.5L。此外，领克08还提供两款四驱版车型，纯电续航220km，零百加速时间仅需4.6秒。新车全系还支持快充和对外放电功能。

总之，领克08的这套混动方案相比燃油车拥有更强的动力和更经济的油耗，相比纯电车型拥有更无忧的续航，相比普通增程式车型拥有更强的加速性能和亏电表现，相比单档混动产品也拥有更加平顺的驾控感受和更加稳定的动力输出。

智能座舱方面，领克08首搭中国首款自研车规级7纳米量产芯片“龍鷹一号”。这两颗芯片集成于安托拉1000Pro计算平台，NPU算力高达16TOPS。在此基础上，首搭全新智能车机系统LYNK Flyme Auto，可实现无感连接、无界桌面、硬件共享、跨端可见即可说等四大功能。而首搭的手机车机互联解决方案Flyme Link，可实现手机与车机应用共享，以及软硬件的灵活调用。此外，领克08还配备了量产车中尺寸最大的92英寸无界AR-HUD，拥有2K清晰度，可通过与TOF摄像头的眼球追踪联动，自动调节画面高度，更拥有10米成像距离的AR-HUD，在开启全方位道路导航时也不眩晕，更可化身超大的汽车AR影幕。

智能驾驶方面，领克08至高配备28个高感知智能硬件，前雷达探测距离达280m，更有800万像素前视摄像头，融合高精地图，支持L2+级30项智能驾驶功能，部分功能将陆续OTA开通。

在车内豪华感的营造方面，领克08亦实现了越级的表现。整车配备Nappa真皮座椅，采用7层零压设计，更有同级独有前后四座按摩，同时配备哈曼卡顿23扬音响，拥有1600瓦扬声器功率，7.1.4声道。使用超同行3倍时间完成调校，可带来QLI 3D立体环绕声技术、四种虚拟场馆模式，更能实现一键K歌、切换私享、驾享及共享模式。

电池安全方面，领克08配置的电池组具备行业最高的IP68防水防尘等级，并应用了碰撞后50ms内断高压电技术、车云一体BMS系统、行业首创DP1180底护板及防爆阀泄压等安全技术，同时还通过了42项高于国家安全标准的严格测试。电池包外部更采用了“四纵四横”的集成式框架梁专利技术，以及潜艇级“田”字型电池加强梁框架结构，遭遇侧面碰撞时，能通过强化的边梁，进行有效的传导与化解，而独家的“三叶草”传力路径专利方案，更可在面对正面碰撞时，有效分散撞击，将影响降到最小。

整车安全方面，领克08将车身刚性与结构安全深度融合。笼式车身结构下，领克08白车身高强度钢及铝合金占比达75%，采用航天级7系铝合金材料防撞梁，车侧的一体式热成型硼钢门环以1500兆帕超高强度热成型硼钢一次冲压成型，车门防撞梁采用2000兆帕热成型钢材料。而在车内环境安全方面，领克08坚持零有害溶剂、零杂棉、零沥青的“三零”标准，坚持杜绝VOC挥发性有机化合物，更配备主动式座舱清洁系统，有效保证座舱空气质量。

性能、安全、豪华，这都是过去本来就贴在领克品牌身上的标签。在品牌诞生的7年后，领克已然成为首个达成百万销量的中国高端品牌。而从领克08的身上，我们看到一个全新的领克，正站在百万销量的全新起点上，向着新能源时代扬帆远航。