日前，我们从最新一期工信部申报目录中获取到一组 零跑C10申报信息。零跑C10于9月慕尼黑车展首次亮相，基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造，车顶配备激光雷达。此次申报的零跑C10为纯电版本，预计C10还会提供增程动力车型。

零跑C10延续了家族式设计理念，车头配有贯穿式灯带，前包围造型更加宽大，下方带有梯形散热口，两侧的折角也更能凸显力量感。车侧型面比较光滑，车窗框配有黑色高亮饰条，还采用了隐藏式门把手，提供18英寸和20英寸两种规格轮辋。

零跑C10长宽高分别为4739/1900/1680毫米，轴距2825毫米，与零跑C11相比，车长减少11毫米，宽度减少5毫米，高度增加5毫米，轴距减小105毫米。零跑C10同时还提供全景天幕、后排及后风挡隐私玻璃、前后驻车雷达等配置及功能。

动力方面，此次申报的零跑C10采用纯电驱动，驱动电机由进化凌昇动力科技有限公司提供，型号为TZ220XY002，最大功率为170千瓦，其他信息并未公布，我们也将持续关注。