很多粉丝朋友们经常留言我们，有没有20万以内的房车推荐？今天特意选了两款20万以内房车底盘来做对比，一款是 福田祥菱M2，这款底盘打造的房车已经上市，而且销量还不错，另一款是即将上市的五菱新能源房车的底盘，看看这两款底盘到底有哪些不一样？

外观对比

祥菱M2在外观上延续了油车的家族式设计，中网采用了封闭式设计，下方保险杠采用梯形镂空设计，顶部配备导流罩降低风阻的同时节约车辆能耗（这个在同价位的其它车上也是必备的所以算不上优势）。

菱势黄金卡采用了流线型的长头造型设计，长头可以带来更低的风阻，更低的能耗，在遇上碰撞时，更大的溃缩空间也可以很好地保护驾乘人员安全。

从上面数据可以看出，五菱底盘的尺寸更大，那说明打造的房车室内也更宽敞，“得房率”是不一样的。

驾驶室

祥菱M2驾驶室方向盘采用三幅式设计，配有液压助力转向，仪表盘采用双筒式机械指针式表盘+液晶行车电脑设计、收音机、蓝牙电话、影音娱乐、手机互联、倒车影像、旋钮换挡等功能，福田祥菱采用的是平头设计，所以驾驶员视野更好。

五菱菱势黄金卡驾驶室配有悬浮液晶中控屏、倒车影像、倒车雷达、蓝牙电话、音乐播放、手机APP联网、旋钮换挡、等功能，以及该车还拥有上坡辅助、ABS+EBD、ESP电动助力转向、能量回收系统等配置，助力智能化的提升。

五菱的驾驶室如果不说是卡车，驾驶室更像是乘用级车辆，长期驾驶小车的朋友，上手驾驶五菱会更习惯，驾驶感受更舒适。

底盘参数

祥菱M2搭载的发动机是东安DAM15L汽油发动机，1.5L排量，最大功率82kW，输出112马力，最大扭矩为210N.m，轴距3200mm，而变速箱则匹配东安T18R型号，在这样的小微卡中算是相对可以的动力了，50升的塑料油箱，加满一箱油最大可以续航600km。

五菱搭载的是1.6L四缸阿特金森循环增程器，发动机的热效率高达40.1%，连接增程器的发电机则是采用扁形高效发动机。功率120kw（163马力），峰值扭矩320N.m，轴距3650mm，匹配电动车单速变速箱，电池则是配备13.26kW·h的磷酸铁锂电池，45L油箱，综合续航里程可达600km左右。

五菱底盘相比较于祥菱M2，在动力上更强劲，数据表现也更好。

底盘配置

祥菱M2大梁采用宝钢B510和B610高强度钢板，重要承载部位采用双层大梁设计，加强车辆承载性能。后桥采用加强型2.5吨级桥，并且后轮胎采用并装双胎设计，后桥为5片主板簧，2片副板簧。该车还配装ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统。

五菱黄金卡底盘设计上采用了2纵14横的超高强度大截面封闭梁车架，更好地保证了车辆的承载力和行驶时的稳定性。悬架方面采用前980兆帕高强钢打造的双横臂以及后5+2片钢板悬架设计，前桥配备了双横臂悬架、标配盘式制动器，制动器所使用的是9+10片双膜片真空助力器同样为车辆提升了承载力。

2款底盘的房车都是20万以内，虽然每一款车的底盘动力大不相同，也各自有各自的特点，但是个人认为五菱底盘综合优势更明显。五菱新能源房车即将上市，大家期待吗？欢迎朋友们评论区留言讨论。