这是50万以上销量担当，理想又一次带来豪言壮语。这几天， 理想MEGA的热度持续火热，从官方图片发布到在上海拍摄广告片的实车花絮曝光，持续引发热议。从目前已知信息来看MEGA的实车尺寸相当庞大，无论是车长还是车高，都要比旁边的理想L8大上一圈，足以看清这款车的尺寸有多大。据悉，理想MEGA会在12月正式发布，明年1月到店，2月开启交付，价格定位为50万元以上。

这是理想的首款MPV车型，设计与理想过去的车型稳重的风格不同，MEGA的风格显得十分激进大胆；从侧面来看，酷似高铁，有一丝子弹头的意味，也被网友们戏称小高铁，结合公布的信息，预计5.3米以上的车长，将超越目前市面上的大部分车型，与奔驰V级别尺寸相当了，属实是个大块头了。

　　理想MEGA的风阻系数目前暂未公布，但据称将与轿车的风阻系数媲美。它的车头十分简洁，封闭式的前脸，两侧为方形的大灯组，内部使用LED光源。前包围造型平直简练，通气格栅放在了车身下部，两侧则做了简单的装饰。

　　大面积的前车窗，以及较大的前三角窗，带来更佳的视野。车头中间的摄像头凸起在车顶，这款车配备了激光雷达，它将搭载理想最新的驾驶辅助系统，预计有六个雷达传感器以及一个全景前摄像头。

　　来到侧面，车身十分光洁，剔除了传统车型上的腰线，预计第二排侧滑门的把手将隐藏在车窗和车身的结合处，从而保持车侧的整体性和平整度。它配备的是245/60 R18的米其林e.PRIMACY电动车专属轮胎，并搭配低风阻轮圈。此外从车顶线条来看，它还配备了大尺寸的天窗。

　　车尾的设计也维持十分整洁的设计风格，顶部为后视摄像头，预计将会搭载流媒体内后视镜，毕竟已经超过5米3的车长，传统的后视镜的盲区将较大。贯穿式尾灯辨识度高，后方视角来看，风格更是独特，相信上路后的辨识度会拉满。

　　动力方面，理想MEGA将会基于800V平台打造，搭载5C麒麟电池。据悉，其充电功率为500千瓦，充电9分30秒续航400公里，充电22分钟续航600公里。虽然理想MEGA是台纯电MPV，但以理想高举高打，定位豪华的品牌格调来看；这台车将有机会替代豪华MPV市场的老大哥——埃尔法的地位。

MPV市场这两年越来越火热，从细分市场来看，它一定不是最走量的车型，同时因为产品的定位，也几乎都称为各大车企的旗舰产品定位。尤其是腾势D9的成功，更让中国品牌新能源MPV充满了希望。在现实的使用场景中，MPV的使用分为商务出行、租赁、家庭出游等场景，尤其是商务场景中，新能源车型无需耗油等待的特点，极大的增强了体验感。而在家庭场景中，过去的MPV，因为配置、智能设施等都留给了后排，开起来总像司机；而如今前排、后排配置拉满，辅助驾驶的搭配，让驾驶变得更舒适和简单，这也是新能源MPV越来越多家庭用户使用的原因。

理想过去吹过的牛都一一实现，这一次，50万元以上豪华车的销量冠军宝座是否能拿下，让我们拭目以待理想MEGA的市场表现。