对于国内的新能源车市场而言，北京汽车EU5系列也算是一员“老将”了，自2018年上市以来，其在五年内收获了22万名用户的青睐。续航可靠、舒适性高、品质上乘，是众多消费者选择它的理由。而今年8月中旬，新EU5 PLUS正式上市，产品全面升级，售价12.99万元起，作为一款纯电轿车而言，这个定价可以说相当“实在”，也因此颇受欢迎。

日前，北京汽车新EU5 PLUS媒体品鉴会青岛站正式举行，而记者也有机会深度体验这款高人气的纯电家轿，一起来看一下。

外观：设计更精致，气质更年轻

第一眼看去，新EU5 PLUS在外观设计上的提升还是很明显的，相对于老款车型来说，其更加具有科技新潮感，极简化的设计风格也比较符合当下年轻人的审美。新车的前脸主要进行细节上的升级，封闭式格栅更加简洁，通过锋利的线条突出层次感。两侧依旧配备LED大灯，中央的贯穿饰条同样有所调整，配合下方全新设计的包围，让车型整体更有精气神。

侧面车身轮廓流畅自然，同样以简约的设计手法处理，在没有冗余元素的基础上，一条从前翼子板延伸到尾部的高挑腰线就显得更为瞩目，前低后高的设计让整车更具俯冲感，搭配刀锋式五幅轮毂，点缀出新EU5 PLUS的运动气质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670毫米/1820毫米/1520毫米，轴距为2670毫米，足以营造舒适的车内空间。

车子尾部造型层次分明，滑板造型后扰流板以微微上翘的形式让新车多了几分俏皮感，水平飞翼式后尾灯采用贯穿式造型，由内至外逐渐扩大延伸的设计手法，留给人无限的遐想空间，灯组还融入了熏黑元素，更显年轻动感。除了设计上的变化之外，新EU5 PLUS多款车身漆水也比较有个性，分别是“科技黄”和“泡泡灰”会更能凸显出动感、科技的味道。

内饰配置：科技座舱全面升级

新车的内饰设计可圈可点，采用环抱式科技座舱，中控台大面积的软质搪塑和皮质包覆，质感和品质都很出色。值得一提的是，新EU5 PLUS取消了传统的一键启动按键，引入更智能的无感启动系统。打开车门，车辆自动上电；离车锁车，车辆自动下电。此外，车子的方向盘采用了奔驰同款的电容式全触控设计，通过感应控制实现操作，表面应用了IML工艺，确保操作的精准性和反应的灵敏度。方向盘上集成了常用的电话和娱乐控制按键，操作更为便捷。

新EU5 PLUS的双12.3英寸液晶屏幕比较符合当下主流的配置趋势，其车机系统也进行了升级，增加了腾讯视频和高德APP这种我们常用的视频播放和导航的软件，实用性更好了。一体式座椅配合通过碳纤维及仿麂皮质感的点缀，战斗气息更强。前排座椅均为电动调节，并带有加热、通风功能。主驾座椅还配备了电动腰托调节和位置记忆功能。

动力操控：驾驶体验可圈可点

动力方面，新车搭载了永磁同步电机，最大功率120千瓦，最大扭矩240牛·米，匹配宁德时代第三代NCM523电池，提供49.6kwh和60.7kwh电池容量选择，R500型的续航距离达到416公里，而R600型更是达到了501公里。此外，新EU5 PLUS此次还采用了热泵空调系统，相比传统PTC加热系统，省电50%，在马上就要来临的冬季可以无负担享受温暖。有趣的则是新EU5 PLUS的小电瓶自动补电功能，通过启动高压系统为电池充电、通过手机APP引导充电等功能，可以让新EU5 PLUS的电能随时在线。

在实际的体验中，踩下加速踏板，新EU5 PLUS和其他电车一样，给到的动力都比较直接，没有迟滞，车身以轻快的姿态启动向前，一气呵成，表现得很平顺。底盘方面，其采用“前麦弗逊+后多连杆独立悬架”，基于双独立悬架的连携性赋予四个轮胎更强的抓地能力，同时调校上采用了偏向于舒适，又兼顾一点运动的风格，底盘整体滤振、滤噪能力都不错。

点评

总体而言，北京汽车新EU5 PLUS的产品力表现不错，外观、科技配置、舒适性与动力性能都是亮点，性价比也高，销量前景看好！

另外，如果青岛消费者对这款车感兴趣，也可至北京汽车青岛佳程恒发店 （地址：青岛市市北区大沙路2号青峰国际汽车城）进行试驾体验。