10月26日才正式上市，AION S Max早先一步就已经在经销店提前铺货，而根据预告图的宣传，新车售价14万多-20多万，还是具备不俗的性价比属性。

你要说它属于中期改款，但却采用AION S Max的命名方式，这要比AION S Plus显得更高级，应该仍同堂销售为消费者提供多重选择。

对比AION S Plus，新车前脸最主要的改动就是分体式灯组，在视觉效果上可能更锐利了几分，但个人觉得并不是很好看。

根据媒体曝光的车身尺寸，三围4810/1880/1515mm，轴距2750mm，它实际是跟AION S Plus是保持一致的，而车身架构、隐藏把手等都没有得到改变。

不过，尾部还是经过重新优化的，虽然同为贯穿式尾灯，但是结构样式发生改变，让人看着更精致化。

至于内饰布局，采用T型中控台，外配小尺寸液晶仪表，大尺寸媒体屏，营造的科技感还是有的。另外，三辐式方向盘也重新优化，外加怀挡设计，以及两个无线充电面板，功能设施还算齐全。

根据早前的产品申报，AION S Max提供180kW的前置驱动电机，相比AION S Plus提升30kW，而续航里程提供510km和610km两种选择。