大学毕业参加工作两年了，打算买一辆属于自己的车，由于我充电不太方便，所以我预算10万想买一辆混动SUV，也是前前后后看了很多款车，最终偏向 五菱星云，外观我喜欢，价格符合我的预算，顶配10.58万元，另外就是混动车型。前两天我也是去到4S店进行了体验，真的很不错。

颜值秀色可餐 灯光秀同级独有

五菱星云的实车比视频和图片看起来还要精致，整个造型的回头率很高，尤其是前大灯的灯光秀功能，这可是同级独有的配置。

星云的整车看起来非常时尚且精致、分体式大灯，由171颗星光饰件组成流星雨前格栅，让星云看起来就像是一台超跑。全系标配的LED大灯还带有角灯功能，提升了夜间的照明安全。前大灯的灯光秀功能包含“3种日常场景+2种SayHi律动+3种循环灯舞”，可玩性不错，并且还提升了整个的回头率。

车身侧面和尾部采用了圆润的造型，整体的时尚感和年轻氛围都营造的很好，五菱星云的长宽高分别为4610*1810*1670mm，轴距为2700mm，这个尺寸在紧凑级SUV里算是比较大的了。

全系都是高配 后排空间有惊喜

配置和空间是我关注星云的另外几个因素，在选车的时候，我也看多其他的混动SUV，国产和合资的都看过。这些车型都有一个共同点，价格高而且配置低。但星云的配置让我有些出乎意料，不仅多而且很智能。

星云提供两种天幕黑金和朝霞云白两种内饰配色，我更喜欢天幕黑金配色。而7英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏、Ling OS灵犀系统、360°旋钮电子挡，提升科技感的同时，还带来了智能化用车体验，而且这些配置可都是标配。

旗舰版车型还多出了360°全景影像、可开启全景天窗、全车车窗一键升降和防夹手、外后视镜锁车自动折叠、主驾驶座椅6向电动调节以及6喇叭音响系统等更多实用性和舒适性配置，驾乘品质将得到进一步提升。

空间方面，星云给了我好几个惊喜。其后排座椅支持4/6比例放倒，整个后排放倒后，星云瞬间变成了一个“大平层”，无论是拉一些大点的物件，或者是露营都是轻松应对。还有就是我这183cm的身高，坐到后排，头部空间和腿部空间都有1拳多的空间。

还有一个就是星云的座椅简直就是一个大沙发，前排座椅采用上下分层设计，头枕可以更好贴合头部，坐垫和靠背还进行了20mm舒适海绵加厚，长途驾驶的疲劳感会大大降低。

动力强油耗低 而且还不用充电

大多数混动车型的卖点都是省油，而星云在保证了低油耗的前提下，动力表现也是非常的出色，开起来的质感更像是一台纯电车，起步和加速的反应非常的敏捷，而且这套动力系统不用充电。

五菱星云搭载的是由大功率电池+2.0L阿特金森发动机+320N·m大扭矩电机组成的混动系统，这套动力系统与我看过的其他几款混动车的不同点在于其采用的电磁式DHT，在响应上会更快。给我最大的驾驶感受就是平顺，无论是高速巡航，还是加速超车，它的动力输出持续且平顺，而且响应非常快，在120km/h时速内的大动力持续输出，也没有乏力感。

底盘方面，星云的开起来非常的紧致，悬架对于细碎颠簸的过滤还是很不错的，无论是面对减速带，还是坑洼路面，整个车身感觉很轻盈。另外，星云过弯是的侧向支撑也控制的非常好。

油耗方面，我试驾的这台星云目前已经跑了4600公里了，车上显示的平均油耗5.7L/100km，比官方的油耗只多了0.2L，总体的油耗表现真的和1.0T的车型相当。

结束语：

现如今，油价持续高走，很多消费者对电车不太感兴趣，依然钟情于燃油车，而颜值出色、配置丰富、空间大、动力强、油耗低的五菱星云绝对是一款不可多得的好车。如果你的需求和我一样，不妨去看看五菱星云吧？