因为工作原因，最近两周开了好几次特斯拉Model Y，在后排中间位置挤了200公里之后，我对这台又颠又吵的畅销SUV有了新的认识。或许它的操控不错，但无论是底盘舒适性还是隔音，起步价26万多的Model Y甚至都比不上很多10万左右的国产车。
而昊铂HT基于最新的AEP 3.0平台打造，不仅追求舒适性，还能让用户开得很爽，具有全球最强的赛道级后驱驾控。它借鉴了超跑式低重心、轻量化的车身结构，实现了操控极限更高的后驱布局，所以在驾控层面对比Model Y，不仅更具可玩性，而且舒适性也得到了很好的保障。
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