比亚迪宋Pro DM-i冠军版也在苏州地区上市，入门即高配宋Pro DM-i冠军版强势推出71KM领航型，售价仅12.98万元。以冠军之名，开启A级SUV油电同价新时代，在这个级别的家用SUV市场中比亚迪全新的宋Pro DM-i冠军版绝对是“大杀器”。

油电同价才能颠覆燃油，主打性价比

13万左右的预算你可以买到什么车？如果购买合资品牌这个价格只能选择小型SUV车型，而且只能买到燃油车型。但宋Pro DM-i冠军版12.98万起售真正意义上的油电同价。

纯电续航增加使用成本低，入门的宋Pro DM-i冠军版纯电续航里程从51公里提升至71公里，纯电续航又提升了 20公里，不要小看这20公里，71km的纯电续航基本上可以满足上下班的城市代步要求。没有特别好的充电条件也没事，宋 Pro DM-i 冠军版还有直流快充功能，半小时可以从 30% 充至 80%。相较于交流充电桩，直流充电桩更好找，充电更加方便。如果只是城市代步你完全可以把宋Pro DM-i冠军版当成一辆纯电车来使用，这样一来宋Pro DM-i冠军版在市区使用成本将会非常低。

配置空间，完全满足家用需求

作为一辆家用车最重要的什么？无疑是大空间高配置。

比亚迪宋 Pro DM-i 冠军版长宽高4738×1886×1710mm，车内空间宽敞，轴距达到了2.71米，对于家用SUV来说这个空间已经够用了，我身高1.85米坐在车里也不觉得拥挤，头部空间还有一拳，后排腿部空间有两拳，后排地板也是纯平的没有一点凸起，后排坐3个人时中间的也不会难受，这一点做的非常好。后备箱空间有惊喜，后排空间大的同时也没有牺牲后备箱空间。

配置不用多说比亚迪所有车型的配置都非常高。比亚迪宋 Pro DM-i 冠军版入门即高配。高配更是有19英寸轮毂，胎压显示，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，道路交通标识识别，主动刹车，全速自身巡航，360度全景影像，遥控泊车，电动感应后备箱，NFC蓝牙钥匙，远程启动，15.6英寸中控屏。

深度试驾感受：属性偏家用

深度试驾了比亚迪宋Pro之后发现，开起来提速还是比较快的，得益于电机的加持百公里加速只需要7.9秒，对于一台家用车这个加速已经很快了，在路上急加速超车动力也是够的，深踩油门也会有推背感。

方向盘的转向也很精准没有虚位，底盘调教偏向于家用，在市区行驶坐在车里很舒服，如果是挑战一下极限弹跳比较大，悬架对于车身的支撑性一般，但对于一辆定位家用SUV车型来说已经可以了。纯电模式下行驶也是比较安静，发动机介入的时候还是能感觉到但不很明显。

总结：

还试驾了比亚迪王朝系列的其他车型，最直接的感受就是比亚迪的车型开起来有了高级感。如今的比亚迪作为现在国内新能源领域的领头羊，现在的比亚迪已经不是多年之前的比亚迪了，廉价低端这些标签已经告别了比亚迪。