众所周知，当前新能源汽车市场的竞争可以说非常激烈，每一个细分领域都存在着很明显的“内卷”现象，尤其是新能源代步车市场，成为了当前各大汽车品牌“争夺”的焦点。

说到当前市面上热销的新能源代步车，那必须说一下这3款主流车型了，分别是新款五菱缤果、比亚迪海鸥和哪吒AYA，这三款车型可以说都有比较多的卖点，得到了广大国内消费者的支持和青睐，如果从中选择一款的话，该选谁呢？

外观颜值，谁更能赢得年轻人芳心？

在如今“看脸”的时代下，我想应该没有人会拒绝一款高颜值的车型吧！那么，这三款新能源代步车，谁在颜值方面更胜一筹呢？

第一个出场的是五菱缤果410km版本，正如大家想的那样，新款缤果在外观造型方面可以说延续了家族一贯的优良传统，饱满圆润的造型塑造出了复古的一面，并且不失时尚动感气息，这样的设计可以说迎合了当下发展的潮流，另外，在车色方面，新车还新增了“朝霞粉”、“浅湾绿”、“清风蓝”三种专属车身颜色，进一步满足了年轻人个性化的需求。

下面出场的是比亚迪海鸥和 哪吒AYA，这两款车在外观造型设计上可以说有很多的共同点，整个的造型设计更加个性激进，特别是前脸，给人一种很强的视觉冲击力，对于这种略显“浮夸”的设计，可以说有利有弊，喜欢它的人会很喜欢，不喜欢它的是真不喜欢，并不能做到像新款五菱缤果那样能够让“人人都能接受”。

单就外观颜值来看，我更倾向于新款五菱缤果。

尺寸空间，谁更适合家用？

说到家用车的实用性，可以说跟其尺寸空间表现有很直接的关系，大空间的车型往往实用性会更好一些。

老规矩，看空间之前，先来看一下这三款车型的尺寸，其中，新款缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm；比亚迪海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，而哪吒AYA的尺寸为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm，从这三款车的尺寸表现来看，哪吒AYA在车长方面占据了优势，而新款缤果的轴距则是最优的，同时也是综合空间表现最出色的那款。

空间够不够大，试一下就知道了，从实际乘坐体验来看，这三款车可以说都满足了基本的家用乘坐需求，但整体的乘坐感受却有一定的不同，其中，比亚迪海豚和哪吒AYA这两款车给人的感觉会略微紧凑一些，特别是后排，成年人坐进去，腿基本能碰到前排座椅，反观新款缤果，坐到后排腿部还有差不多3指到1拳的距离，整体的感受要比以上两款车好一些。

除此之外，新款缤果的储物空间也是这车的一大亮点，下沉式后备箱可以分层储物，小的物件放下层，大的物件放上层，如果利用好这块空间的话，还是能装下很多东西的，如果还不够的话，后排座椅还支持5/5分比例调节，这样就能满足更多场景需求了。

毫无疑问，在空间实用性方面，新款五菱缤果同样是占据了优势。

看配置比续航，谁更良心？

同样预算下，谁还不想买一台配置更丰富、续航更长的车型呢？

首先，从配置来看，这三款主流纯电代步车可以说都有比较不错的表现，一些基础的配置均有配备，例如雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等，可以说完全满足了日常出行需求，同时车机方面的表现也是可圈可点，相比来说，五菱缤果搭载的Ling OS灵犀智能车机系统无疑是更出色的，不仅具有行业领先的语音交互能力，而且UI界面较为细腻，操作起来可以说很流畅。

值得注意的是，此次新款缤果还升级了全新三合一水冷扁线电机，使得整车的输出功率得到了提升，最高时速可达130km/h，做到了同级领先。

最后，从续航表现来看，比亚迪海鸥最大续航里程为405km，哪吒AYA为401km，而新款五菱缤果续航可达410km，表现在这三款车型中是最出色的，续航方面可以说没有焦虑。

结束语：

通过以上这几方面的表现来看，新款五菱缤果、比亚迪海鸥和哪吒AYA都展现出了不俗的综合实力，满足了用户的需求，不过，从三车对比结合缤果8.88万，哪吒AYA8.88万、海鸥8.98万的价格来看，新款五菱缤果的表现要略微优于其它两款车型，在颜值、空间、配置以及续航方面，都展现出了更强的实力，如果让我选的话，我会更倾向于新款五菱缤果。