近日，法拉利官方正式发布了旗下又一款独家定制车型—— 法拉利SP-8。新车是基于F8 Spider车型为蓝本打造，在敞篷车的基础之上，取消整体顶棚结构，成为一台无顶棚的敞篷跑车。据悉，法拉利 SP-8已在意大利展出，并将一直保留到10月30日的Finali Mondiali Ferrari 2023 赛事结束，然后将从11月16日至 2024年3月在马拉内罗的法拉利博物馆展出；值得一提的是，该车的车主是一位来自中国台湾的客户。

从外观上看，新车与F8 Spider相比已经找不出半点相似之处，前大灯组尺寸缩小形成柳叶式的造型，下方则镶嵌了LED日间行车灯，前包围采用了贯穿式的通风开口设计，并在前机舱盖上设有名为“空气桥”的空气动力学设计。有意思的是，新车前挡风玻璃是来自法拉利296 GTB。

车身侧面来看，新车取消了硬顶敞篷的机械结构，使其成为了无顶棚设计，原顶棚处则使用了一个3D打印的盖板所替代，其造型设计非常惊艳，该设计也是对Testarossa等带有侧板条的经典车型致敬。 法拉利表示，他们花费了大量时间通过计算流体动力学（CFD）模拟来完善车身，以确保汽车即使没有车顶也能保持巡航下的舒适性。

此外，新车还采用了前后车身的双色设计，虹彩蓝色砂岩与米卡利扎托哑光银色的搭配让整车看着尤为优雅，侧面线条也更加具有层次化。除此之外，新车的轮圈设计灵感则是来自经典的法拉利F40车型，而尾灯则仿照Roma的尾灯进行了设计优化，并配有定制透镜；车尾部排气部分也是源自法拉利296 GTB车型。

内饰部分，整体设计与F8 Spider相比其实发生了一些变化，机械转速仪表盘搭配两侧液晶显示屏再加上三辐式的多功能方向盘，设计堪为经典。在中央通道区域则是使用了拨杆式的电子换挡机构，进一步提升车辆的科技氛围。内饰座椅也采用了海军蓝与竞速黄的双拼搭配，Alcantara材质的应用也让内饰看上去更有质感。

动力方面，新车依旧延续了法拉利F8 Spider上的中置3.9T双涡轮增压V8发动机最大功率为720马力，最大扭矩为770牛·米。传动系统配备7速双离合变速箱以及后轮驱动系统。