作为紧凑级SUV市场的当红车型，比亚迪 元PLUS深受年轻消费者喜爱，2023年以来销量长期稳居SUV月销榜前三。近期推出的冠军版，升级配置的同时下调了指导价，受到不少用户关注。

10月28日，“冠军焕新 元力觉醒——元PLUS冠军巡回上市品鉴会@重庆站”拉开序幕，元PLUS冠军版氧气蓝、律动紫两款新增配色的展车亮相活动现场。【辣些车事】近距离体验了这款新车。

比亚迪元PLUS冠军版，共推出了CLTC工况下430KM、510KM两种续航五款不同配置车型，售价区间为13.58-16.38万元。新车除了新增氧气蓝、律动紫2种车身颜色外，内饰细节、舒适配置等方面也有所升级。

先来看外观方面，冠军版与老款基本保持一致，采用了比亚迪家族最新设计语言，车身线条简洁、流畅，整体有着传统SUV的姿态和观感。

前脸部分，封闭式前脸看上去颇为简洁，狭长犀利的大灯组中间采用镀铬饰条相连，配合上贯穿车头的杠铃型黑色装饰和黑色梯形前唇，整体视觉效果颇为动感。

元PLUS冠军版长宽高依旧为4455*1875*1615mm，轴距2720mm。车身侧面，新车采用了低风阻设计的轮毂，五幅双色造型相当吸睛，搭配饱满的车身线条呈现出十足的力量感。另外，车辆C柱位置的银色“龙鳞”装饰板，也具备十足的个性。

车身尾部，同样是比亚迪家族式圆润大气的风格：贯穿尾灯造型十分舒展，点亮之后效果很炫；下包围部分的大面积黑色装饰和银色护板提升了整个车尾的运动氛围。

内饰部分有着明显的变化：首先，新车换上了米色系的座椅，整个座舱看上去更加温馨明亮；第二，中控位置的“哑铃”出风口、门板上的琴弦装饰变成了黑色，更加凸显座舱的运动氛围。

当然，中控布局整体设计依旧和老款保持一致，5英寸液晶仪表、可旋转的12.8英寸中控大屏都没有缺席，车机是DiLink4.0（4G）智能网联系统，能连接WiFi热点，具备车载KTV功能，语音交互支持免唤醒词。

值得一提的是，新车新增了宝宝模式，唤醒该功能车辆会自动播放儿歌、调节空调、关闭后车窗。

舒适配置方面，元PLUS冠军版新增了智能上下电功能，不必再按电源键点火熄火，使用更加方便。此外，新车还具备蓝牙/NFC钥匙，上下车更加便捷。主驾支持电动调节，化妆镜拥有照明灯，大灯具备延时功能，后视镜可折叠/加热，而且锁车还能自动折叠。

安全配置方面，元PLUS冠军版入门版车型即配备了包括前排侧气囊在内的四气囊，中、高配车型搭载有6气囊，而且标配了1个摄像头和4个超声波雷达，具备内置行车记录仪、倒车影像、后驻车雷达、遥控泊车等实用功能。根据配置不同，新车还具备L2级辅助驾驶，可以实现自适应巡航、车道居中保持等操作。

充电方面，元PLUS冠军版支持70kW快充，电量从30%充至80%仅需30分钟，市郊自驾补能效率更高。除入门版本外，新车还配备了对外放电功能，能够进一步满足户外露营需求。

动力方面，元PLUS冠军版搭载的前置永磁同步单电机，最大功率为150kW,最大扭矩310牛·米，官方0-100km/h加速时间为7.3秒，搭载同款动力总成的元PLUS 2022款车型相关媒体实测零百加速成绩7秒出头。

值得一提的是，元PLUS冠军版采用了前麦弗逊后多连杆式独立后悬架，对于舒适性有着更高要求的朋友可能对此更为倾心。

写在最后

放眼整个新能源SUV市场，比亚迪元PLUS都是相当给力的存在，如今冠军版外观内饰配置升级后价格进一步下探，势必将继续延续其销量和口碑双优态势。而其在2023年9月的销量（28727台）也初步证明了元PLUS冠军版的实力。如果您正好准备选购一辆家用SUV，比亚迪元PLUS冠军版还是很值得去看一看的。