9月20日，千呼万唤的 零跑C01增程版终于正式上市。承接C01超级增程上市发布会，围绕纯电续航316km的核心卖点，零跑方面联合川渝媒体进行的本次试驾活动，旨在通过持续传递产品热度，深化江湖人称“价格屠夫”背后的真诚造车呈现。

作为零跑汽车“双动力”战略落地的第二款增程车型，零跑C01超级增程完善了C01产品谱系，同时展现了零跑“超级增程”理念，将大电池作为零跑C01增程版的首要卖点，以43.7kW·h容量电池的加持，增程版纯电续航达316km，用更大电池和更高配置，满足用户不想有续航焦虑，又想日常用车更省一些的实际需求，真正为用户带来更加省钱、省时、省心的出行体验，更接近增程本质！

 此次针对川渝媒体的远程川西出游试驾活动，单边里程数保持在200公里左右，途经城市道路、高速公路、高原弯曲国道等多种路况，真正实现了增程技术优势全覆盖的维度体验。而最重要的是，C01及C11两款增程的续航表现不可不谓之亮眼，纯电续航316km完全够用，无论是行驶至后期的高原道路，车辆的续航动力表现也丝毫没有减弱。

增程虽然看似简单，但实际上切中了续航的痛点，即便现在很多车型已经能够做到700公里以上的续航，但难以避免充电速度慢，遇到节假日还需要排队等待充电。零跑C01的超级增程优势正在于此，大电池，超真诚，316km的纯电续航，通勤距离不大的情况下，一周也只需要充1次电，轻松省力，不管是家里充还是去充电站，一周一次都不是什么大问题。

说回到试驾活动本身，两天一夜的行程安排，试驾场景的跨度还是比较大的，但无论是过弯道还是过不平整路段，感觉就一个字，稳，这个运动模式的动力也非常的足，增程器介入也比较平稳，没有明显的震动，静音效果也非常不错。从成都市区出发直到行驶至四姑娘山景区，全程单边近4小时的行车时间，从平原城区到高原河谷地带的过渡，从驾驶操作到乘坐体验的测评，零跑两款增程车型的表现让人讶异。全程的动力补给是相当足的，搭载的舒适座舱系统也能最大程度避免长途行车的疲惫感，以实际媒体角度测评感知验证了一周只充一次电的城市通勤需求！

试驾活动刚落下帷幕，来自零跑汽车官方的行业喜讯也在不断刷新。我们也更加深信，零跑走过的八个年头，完成从造车新势力的第二梯队到第一梯队的跨越，靠的是厚积薄发的全域自研技术降本能力，面对变化莫测的市场，技术为王的核心逻辑依旧没有改变，以技术安身的零跑，也必将能朝着目标大步向前，争夺下一场内卷价格战的胜利！