10月31日，宋L正式开启预售，此次预售带来4款后驱版本、1款四驱版本，共计5款车型，预售价格为22万-28万元。宋L定位B级猎装SUV，基于e平台3.0打造，搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、DiPilot智能驾驶辅助、云辇C系统等，并配备无框车门、电动尾翼等配置。

比亚迪宋L预售价？诚意如何？

这次公布的预售价22万-28万。从竞品极氪001、特斯拉Model Y、问界M5的价格来看，宋L至少便宜了2万以上，而且这只是预售价，正式上市后，从比亚迪的亲民走量路线来看，权益会更多，价格会更低。

从产品本身的配置、产品力来看，这个定价也比较好看，毕竟增加了很多车型没有的黑科技。

从用户的角度来看，消费者肯定希望越低越好，小编大胆预测正式上市的价格通过补贴或者优惠的方式下探到20万以下，宋L或许将成为20万级的一个爆款车型。

比亚迪宋L亮点解读

宋L特别新增UWB数字钥匙，只要有手机，不管有没有网络，都可以开车。

宋L整车尺寸为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，大于同样名为“宋”的宋PLUS和宋Pro，比Model Y大、比极氪001小，与腾势N7相仿，整车风阻系数仅为0.255Cd。

宋L采用了无边框车门的配置，前排还是双层夹胶的隔音玻璃，在一定程度上解决了比亚迪NVH的痛点，宋L的风噪控制应该是目前王朝系列中最强的。

宋L尾部采用了双尾翼设计，上方是镂空尾翼，下方还有一个自适应开闭的隐藏尾翼，据官方介绍，其开启后能提供25公斤的下压力，在极速状态下能让百公里电耗降低0.88kWh。

宋L跨级采用豪华车、性能车才有的前窄后宽轮胎组合，最大化利用前后轴荷,保障驾驶操控安全性。

这款车还首次采用了双氛围灯带环绕内饰的设计，上面是投射式氛围灯，下面是常规的细长LED氛围灯，点亮效果比单氛围灯要更有层次感。

屏幕则是10.25英寸的全液晶仪表盘搭配15.6英寸的中控屏，而高配车型还有50英寸的AR-HUD，这个也是同级别优势配置。

底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，调校偏向运动，搭载有云辇-C，能动态调节悬架阻尼软硬。

动力方面，宋L分为两驱与四驱版，四驱版本前后电机最大功率分别为150kW/230kW；两驱版电机最大功率为230kW。相比而言，宋PLUS目前只有单电机版本，而且功率只有135kW。宋L0-100km/h加速时间仅需4.3秒，续航里程为662km。

宋L是否值得购买？销量会如何？

首先肯定的说是值得购买的，因为宋L这款产品解决了很多比亚迪之前就存在的顽疾问题，如底盘、隔音等。另外三电技术一直是比亚迪的优势，所以喜欢比亚迪的用户可以考虑购买。

从比亚迪公布的购买宋L的目标用户来看，如果价格能下探，打算购买宋PLUS的用户或许会转变到宋L，其次随着比亚迪产品的更年轻化、运动化、舒适化，Z世代的年轻用户包括女性、家庭、高知分子也会将购买目光向宋L倾斜。只不过没有DM版本的加入，像腾势N7一样单纯依靠纯电车型闯市场的话，你觉得月销最高能到多少呢？