今年的新能源车市场格外卷，就连比亚迪这样以性价比出名的“价格屠夫”，都已经被喷割韭菜了（宋L），难道20万以内还有高手？没错， 长安启源A07，15.59万起售的中大型轿车，我们来看看这款车的产品力如何。

长安启源A07售价15.59-17.69万，定位中大型轿车，车身尺寸4905*1910*1480毫米，轴距2900毫米，而比亚迪汉的车身尺寸为4975（EV）/4995（DM-i）*1910*1495毫米，轴距2920毫米。A07明显是奔着汉去的，要抢占比亚迪的市场。

长安启源A07整车设计非常不错，很符合大众审美，车头和车尾贯穿式的LED灯非常有科技感，车身侧面没有花里胡哨的线条，与车头车尾的线条遥相呼应，整车比例是很协调的。内饰设计同样以简约为主，全系标配皮座椅，中控台采用大量木饰板覆盖，用料比较厚道。总的来说，不管从外观内饰的设计还是用料来看，长安启源A07都具备爆款气质。

车型方面，A07有增程和纯电两种动力形式，增程3个配置，分别为200 Air、200 Pro、200 Max，纯电2个配置，分别为515 Air、515 Pro。

从动力参数可以看出，长安启源A07更偏家用定位，增程和纯电车型分别只有一种动力和续航，Air、Pro和Max之间只有配置区别，也没有推出双电机旗舰车型，整体很务实，主打性价比。

配置方面，长安启源A07的基础配置非常丰富，全系标配L2级驾驶辅助、电尾门、无钥匙进入/启动、LED大灯、全景天窗、高通8155车机、皮座椅、座椅电动调节等功能。

Air、Pro、Max的区别主要集中在智能驾驶、雷达数量、座椅功能三个方面。入门Air车型除了没有座椅加热、通风、腰部支撑3个功能比较可惜以外，其他功能可有可无，如果你对座椅加热、通风和腰部支撑没有需求，买Air入门车型即可。

长安启源A07的对手无疑就是比亚迪汉，相比汉EV/DM-i的入门车型，A07不管在价格、动力、续航还是配置方面都有一定的优势。拿汉DM-i的入门车型【冠军版121KM精英型】与A07的入门车型【200 Air】对比，两款车型的动力和配置相差不大，但汉DM-i纯电续航里程（WLTC标准）为101公里，A07为170公里，差69公里，汉DM-i售价18.98万，A07仅为15.59万，差价3.39万。即使拿A07的顶配车型200Max对比，汉DM-i也要比A07贵1.39万，所以长安启源A07的性价比还是很高的。

虽然在产品力方面强于竞争对手，但长安启源在产品规划和渠道方面同样有自己的问题，长安的混动技术是三离合的iDD智电，而长安启源的两款车型，A07采用增程式结构，A05则采用单档插混结构，混动技术比较杂乱，目前还处于试错阶段，在技术稳定性和成熟度方面不如比亚迪、长城、吉利等车企。除此之外，目前长安启源的车型是在长安4S店销售的，而在长安的计划中，长安启源是要自己建渠道的，类似吉利银河那样，如果未来长安启源脱离长安渠道独立出来，渠道数量也是一个不小的问题。