现在很多朋友的经济条件越来越好，购买车子的预算也是越来越足，底气越来越硬气了，原先十万元左右的家用车也进行了升级。很多人的第二部汽车，往往是20万左右的，花20万购买一辆20来万的，可以买到迈腾，别克君越或者雅阁之类的车型来改善生活条件，因为这类中级车往往空间更大，动力更强，而且油耗相对来说也是比较亲民的，维修保养也比较实惠。

但也有一些朋友去选择购买一些入门级的豪车，通常这些入门级别的豪车因为总价过低，和传统我们印象中的豪车，差距过大，会被网友们戏称为伪豪华品牌汽车，而且因为这类消费群体的整体年纪比较小，所以更是被很多网友抨击虚荣心太强，可能他们的经济实力还没有开 凯美瑞的车主群体实力强。

目前在网上呼声最高的有这样四款入门级豪车，分别是宝马1系，奥迪A3，奔驰A级以及奔驰的GLA系列，这四款车型无一例外的就都是豪华品牌的商标，但却只卖到了十来万的价格，这是真正意义上的入门级豪车。所以很多朋友的说法从侧面来看也不算错，确实大部分这些车主的实力可能真的没有部分开凯美瑞，迈腾或者雅阁的车主那么经济实力强。所以也有不少网友戏称，以后妹子也要学学认识认识汽车，不然上了一辆宝马，还没你家的凯美瑞贵！

说到这个话题，笔者想到了多年前，当笔者还是一家4s店的销售时，当时接待了一对母女客户，经过简单询问得知她们的预算在10万元左右，于是笔者就给他们推荐了当时卖得非常红火的别克凯越，很多人的第一部车吧？保值，价格实惠，还是大牌子，但是外观确实不好看。

可是女孩子觉得凯越车型看不入眼，价格倒是满意，于是提出再去隔壁店转一转，临走前笔者又给她推荐了一款15万左右的英朗XT，相信很多朋友都认识，目前这款车型已经停产，蓝色卖的是最好的。女孩子虽说特别的喜欢，但还是坚持再去其他店看看。最终那对母女没有再回来，晚上下班回访的时候告诉我买了一辆宝马车，当时笔者不太不相信15万元怎么能买得到宝马的。

后来经过仔细询问，原来购买的是最入门级版本的宝马1系，落地18万元，首付10万，贷了8万元的款。笔者当时说恭喜了，但这些豪华品牌保养可不算便宜啊，女孩的妈妈回复笔者说与店里砍价了，送了十次保养，问笔者是不是特别的划算，因为当时车子已经入手，笔者也只能说你真的赚到了。

因为当时在店里看车的时候，与那个小女孩互相加了微信，她当时其实是刚刚工作，月薪大概3500元左右。所以这几年笔者也一直看得到这位客户的状态，送的十次保养在两年期间根本就没有用完，作废掉了。每一次保养，这位客户都叫苦连天，后来直接选择去外面的汽修厂修车了。

后来不知道是何种原因，车子遇到了很多故障，反正每一次都是自己掏钱，因为已经脱保了。笔者清楚地记得刚买车那会儿，笔者看到这位客户的的朋友圈基本是在晒星巴克，各种餐厅和自驾旅游，现在更多的状态是选择电动车代步，共享单车代步，车子已经不怎么开了。可能是经济压力所限制，也有可能是开腻了，总之就是不怎么开车了。

其实现在马后炮的反过来看看，这位客户那台宝马1系现在在二手车市场根本就不保值，而且客户本身也只是普通上班族，根本就负担不起这辆最入门级的宝马车，所以才会退而求其次的去外面做售后保养，平时也选择尽量少开车。

在这里笔者也认为购买什么样的车由自己做决定，这一点本身没有任何错，别人也无权干涉。但是真的很诚恳的建议就是，尽量还是要根据自己的实际能力来，有的时候打肿脸充胖子也不见的是一件什么好事。现在还有多少人不认识宝马1系，奔驰的A级呢？根本也谈不上太多的面子，所以购买这些入门级豪华品牌的车主，在很大程度上经济实力可能确实没有部分凯美瑞车主来得更有实力。

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