其实旅行车对于中国消费者来说还是比较小众的，也是较为难以接受的。当然不乏一部分小众的拥簇者，但是对于绝大部分的人来说，价格昂贵，而且造型并不像SUV或者三厢轿车那么的流畅，所以旅行车在我们国内并不是很流行。也有网友表示，将三厢轿车改成旅行车的造型就要贵出那么多，而且本质上和三厢轿车并没有那么大的区别，这其实代表了相当一部分消费者内心真实的想法。

对于喜欢旅行车的消费者，他们的认知里面，旅行车代表着个性，一种休闲的生活方式。它超大的后备箱可以带着行李，野餐垫，烧烤架，逃离都市去寻找一种休闲的乡村生活。

其实旅行车并没有小伙伴们想象的那么高端，它始创于美国西部的那场淘金热，大棚马车就是旅行车的前身，淘金需要带很多的工具。但是真正流行起来的时候是，欧洲人们将它改造成现在旅行汽车的造型，所以我们现在可以看到的是，大部分的进口旅行车也都是欧洲的。

大众蔚揽就是这样一款具有相当个性的旅行车型，新车计划将于本月内正式上市，目前已经公布出了预售价为26.8万元，并且也有博主实拍到了这辆车子，我们先睹为快，一起来了解一下。

从前脸的设计上来看，这不就是我们熟知的迈腾吗？两侧的鹰眼造型大灯由镀铬饰条以及进气中网进行了衔接，形成了一体化，精致感非常出色的大众家族前脸设计。两侧雾灯呈现出的是三角造型，并且由熏黑饰条进行了衔接。从前脸的设计来看，层次感很鲜明，而且引擎盖上的两条经线与它的大灯也形成了浑然一体的设计，很有力量。

这辆车子得从侧面来看，才能看出它的精髓。贯穿式的腰线很有视觉张力，而且运动轮毂也特别具有家族范。真正让我们感到惊喜的是它旅行车的车身结构设计，配备了银色的车顶行李架，如果对于大众稍微有点认知的朋友，应该能立马想到这是一辆旅行车，因为国产迈腾版本并没有这样的设计。值得一提的是，大众迈腾以及新 蔚揽(参数|询价)都是MQB平台架构下的产物，本质上来说就是同一款车型。

车尾部分，我觉得设计得比较中规中矩，挺有质感，但是谈不上多么的时尚。尾灯采用的是熏黑的设计，保险杠部分使用了镀铬饰条装饰了镀铬排气管。车尾的设计表现我觉得不如国产版本的迈腾。车身数据部分，这款蔚揽车型的具体参数已经得到了披露，长宽高分别为4773/1832/1516mm，轴距是2791mm。由于是进口车型，车身数据没有经过加长，整个车子看起来其实是偏小一些的，而国产版本的迈腾轴距也要更出色一些，达到了2871mm。

车子的内饰设计我觉得也是比较普通的，内饰呈现出了全黑的设计，不对称式的中控台，再加上9.2英寸的触控液晶屏，给我的感觉就是一切都是中规中矩的设计。

让消费者真正掏钱的优点之一，就是它的后备箱空间真的相当的宽敞，而且第二排的座椅支持比例放倒。后排座椅放倒，几乎就变成了一张大床，即使是一辆自行车或者小型摩托车，都可以推到后备箱里去，这就是旅行车存在最大的意义，后备箱超级大。甚至有网友表示，这辆车子的后排座椅放倒秒变成一张大床，这样的说法确实是有几分道理的。

但是也有一个问题非常的尖锐，你愿意为了这么一个大后备箱，多花好几万元吗？况且绝大部分人的后备箱利用率根本就不怎么高。

至于动力部分，也得到了披露，搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320N·m，采用的是七挡湿式双离合的变速箱。至于底盘结构，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。三大件部分可靠，但是中规中矩，而且受限于排放的问题，这款发动机依然是第三代的EA888的发动机。

总结：我觉得这款大众蔚揽车型是一款比较中规中矩的旅行车型，从性价比上来分析的话，其实是比较一般的，而且进口版本的大众车型在国内销量普遍不是很好。国内老百姓还是很喜欢长轴距的，所以这款蔚揽车型自然难以打动消费者。当然了，如果特别喜欢进口旅行车这种调调的小伙伴，不妨可以关注一下。