说起 得利卡，老一辈的网友们估计还是比较熟悉的，因为此前的三菱DELICA就由东南引入生产，并赋予中文名“得利卡”。不过后续得利卡车型并没有继续投产，现在东南汽车也名存实亡，变成了捷途的代工厂。

熟悉日本本土车型的网友知道K-Car车型，像铃木浪迪。最近，三菱为了纪念DELICA发布55周年，基于三菱eK的基础上，推出了DELICAMINI车型，预计在明天1月的东京车展上亮相。

不得不说，这DELICAMINI看起来确实有种小卫士的感觉，尤其是半圆LED日行灯、车身颜色，真的很卫士。前脸中间部分采用较为粗壮并带DELICA标识的饰条分为上下进气格栅，而三菱DynamicShield设计元素的“八字胡”改为突出的造型，更显硬朗。

目前没有关于DELICAMINI的车身尺寸，参考三菱eK车身尺寸3395*1475*1640mm，轴距2495mm。下护板、侧裙、塑料轮眉让其看起来别有一番跨界风味。车身侧面相对硬朗，平直为主，腰线明显，双色车身很符合年轻消费者对个性的追求。D柱经过折角提升处理，与后方尾灯结合，一体性设计挑不出什么毛病。值得注意的是，为了方便进出后排，新车采用的是侧滑门！

DELICAMINI与大部分K-Car一样，车会显得瘦高一些，而DELICAMINI在车尾的层次感营造也比较到位，其中DELICA字样下方的凹陷设计，让整车的视觉重心向下偏移，看着更匀称。内饰部分没有公布相关图片，但从车尾标识可以知道新车将会采用混动系统，由658cc（0.658L）三缸涡轮增压发动机配合电动机组成，匹配CVT无级变速箱。更疯狂的是，新车将匹配四驱系统。