近日，我们受邀参加了 MG4 EV品质之旅，这款刚刚上市不久的MG4 EV出海冠军版车型吸引了我们的注意。这款车不仅面向中国市场，还要满足欧洲及其他国家的用户需求。它的造型激进、运动，整体设计给人留下了深刻印象。作为一款年轻运动的纯电小车，我们在上汽安亭基地内的汽车测试场对MG4 EV进行了试驾，体验了其优异的电驱性能和出色的驾控性能表现。

在2023成都车展上，上汽集团名爵品牌旗下的紧凑型纯电动轿车MG MULAN正式更名为MG4 EV，并紧随其后推出了MG4 EV出海冠军版车型。这款车的造型激进运动，小巧灵活，硬件规格高且配置足，是它给我们留下的第一印象。在普通版基础上，它升级了12.3英寸中控屏、高清影像，并新增了透明底盘和XDS弯道控制系统软件功能，让它在国内竞争对手中保持着一定的竞争力。

我们在上汽安亭基地内的汽车测试场进行了试驾，体验了MG4 EV的动力和操控性能。试驾设置了百公里直线加速、百公里直线制动、绕桩、金卡纳性能驾驶体验等多项场地体验科目。

在动力方面，我们试驾的MG4 EV出海冠军版车型是单电机提供170马力、49kWh电池的基础款车型，最大续航里程为415km。

在加速体验环节中，全力踩下加速踏板时，强大的电机扭矩把整个人都按在了座位上，整个破百加速的感觉是非常冲击力，突如其来的眩晕感伴随整个加速过程，伴随着轮胎的轻微打滑，冲劲十足，同时起步姿态也控制得很好，整体感觉既刺激又稳健。

随后的紧急制动表现同样迅捷稳定，踩下制动踏板瞬间有撞墙感，带来的制动效果非常灵敏，ABS启动后整个车身的稳定性很好，车尾没有多余的摆动，胎宽215mm的17英寸锦湖轮胎抓地感还不错，大力制动下没有任何漂浮感，制动效能比较高。

MG4 EV采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，使其在众多小车中脱颖而出，具备了优秀的操控稳定性和支撑性。相比运动小车标杆的宝马1系的511mm质心高度，MG4 EV降低了21mm，使车辆更加稳定。这种低质心高度带来的“人车合一”贴地感，让驾驶者更清晰地感受到来自路面的反馈，提升驾驶乐趣。

这些优势在绕桩、金卡纳等综合测试中得到了充分体现。在测试中，MG4 EV的转向轻盈精准，通过弯道时车身循迹性良好，驾驶者可以轻松应对各种路况。同时，车辆在不断的重心转换过程中，悬架和避震能够为车身提供良好的支撑，使侧倾被控制得很小，驾驶者可以更加专注于操控体验。

除了操控性能方面的优势，MG4 EV在动力表现上也毫不逊色。作为一款纯电动小车，其电动机在出桩时加速响应更快，使整个综合操控体验毫无拖泥带水。这种快速的响应速度不仅提高了驾驶者的操控体验，同时也提升了车辆的动态极限。作为后驱车，MG4 EV操控精准度、动态体验优于前轮驱动。后轮驱动设计将转向和驱动解耦，前轮负责转向、后轮负责驱动，各司其职，车辆转向反应更敏捷。在过弯时，前驱车由于后轴跟随性较弱，只能通过降速或推头的方式应对。而MG4 EV作为后驱车，操控精准度、动态体验要优于前轮驱动。

此外，MG4 EV拥有雪地、经济、标准、运动以及自定义五种驾驶模式，面对不同的路况或用车场景，MG4 EV可实现不同驾控乐趣一键切换。运动模式下，驾驶者可通过转向力度、制动控制、驱动控制以及能量回这几方面收感受到运动车型的强度，满足驾驶者不同体验与需求。此外新增的XDS弯道控制系统软件功能可根据整车电量SOC和车速以及弯道趋势进行介入判断，在全电门出弯过程中提升效率和驾驶乐趣，并且毫无驾驶顿挫感。在横向空间布局上，MG4 EV通过优化质心高度和前后轴荷比，实现了优越的过弯性能。精准控制悬架的阻尼力，使车辆的悬架特性与道路状况、行驶状态适时匹配，保证了运动模式下的行驶更加扎实有底气。

在舒适性方面，MG4 EV兼顾了运动与舒适。前下控制臂Ride衬套外径达到70mm，优于同级车型，线性段更长纵向退让更佳。足够大的衬套尺寸是更好地吸收冲击能量的基础。

MG4 EV在底盘调校、操控性能以及动力表现方面都展现出了卓越的实力。作为主打运动和操控的车型，它为驾驶者提供了轻松愉悦的驾驶体验，同时也具备了在同价位车型中独树一帜的竞争力。

MG4 EV诞生于上汽星云纯电专属系统化平台，是上汽集团整合领先资源打造的超级技术底座，拥有全球顶尖技术，具备高度灵活的技术延展性，可以派生出不同级别的纯电专属架构，覆盖全球各类整车产品。

该平台拥有国内领先电动性能，超越同级运动驾控表现，同轴距更大乘坐空间，出口欧洲的更强安全结构。基于上汽星云平台打造的纯电车全球范围内已交付约20万台，实现了“零自燃”和无一“热失控”的优异表现。

MG4 EV作为上汽星云平台的一款车型，在整车安全方面表现出色。该车身高强度钢的使用比例达到同级最高的87%，保证了车辆的高刚性和安全性，车身抗扭刚度达到31568Nm/deg的优异水平。在物理结构安全方面，MG4 EV满足Euro NCAP五星安全评级，通过平推式防撞结构、折弯式副车架等物理结构优化手段，实现了全员全域的有效安全防护。同时，电池物理防护结构采用铝合金型材电池框架和360度电池防护结构，结合CTP技术，提高了车身扭转刚度，保护车内成员和电池不受外界冲击的伤害。

除此之外，MG4 EV在三电系统安全方面也表现出色。该车采用CPM超级电容双保险供电回路，保证在极端碰撞事故中主电瓶失效的情况下依然能够给低压供电，为成员争取更多的黄金施救时间。侧向自动泄压防爆阀设计、独有LBS躺式电芯设计、高温瓷化阻燃材料、7x24H自我热失控监测和提前散热系统等五大安全措施，确保电池在遭受外界冲击时不会失效、起火，并提前监测热失控风险，防患于未然。以上安全措施，让MG4 EV成为一款安全可靠的纯电动车型。

MG4 EV是一款备受关注的纯电动小车，它拥有强劲的动力、稳定的操控性能以及出色的续航里程表现，深受年轻消费者的喜爱。尽管市场竞争激烈，但MG4 EV凭借其卓越的性能和合理的定价，在国内市场中仍具备强大的竞争力。随着全球新能源市场的不断扩大和消费者对环保车型的日益关注，MG4 EV未来的市场表现备受期待。在短暂的场地体验中，MG4 EV展现出了其出色的动态性能，高端配置和先进技术也让它更具竞争力。可以说，MG4 EV在同级车型中性能卓越，乘坐体验也很舒适，出海冠军版车型的价格也相对合理，虽然MG4 EV作为一个新更名的车型影响力尚待提升，但只要不断完善产品、持续创新，它必将在激烈的市场竞争中获得更大的成长。