就在10月中旬，随着蔚来再次发布新车在2023 Euro NCAP的碰撞成绩，最注重安全性能表现的中国品牌终于浮出水面——蔚来。截至11月初，蔚来在2023年内已经有三款新车获得了欧洲Euro NCAP五星评级，分别是ET5、EL7（国内ES7），以及与ET5共享碰撞测试成绩的ET5T。这些车不仅在国内市场销售，同时也在欧洲发售。

如果算上2022年获得五星评级认证的ET7，蔚来在欧洲的安全表现几乎堪称“大满贯”。而下一款获得五星评级的车，就看EL6（国内称 ES6）的表现了。如果借助搜索引擎，不难发现，蔚来除了在欧洲的Euro NCAP表现上佳以外，在国内的C-IASI中保研、C-NCAP中国新车评价规程测试中，均表现突出。这是为什么呢？不能单从用料扎实、安全配置高来解释，应该解释为蔚来对智能电动汽车安全性能的执着，以及全球一致、一视同仁的信念。

蔚来在开发每一款新车时，都考虑了中国和欧盟的法规标准，甚至还参考了美国典型碰撞工况，安全要的是实际表现，不只是 “五星安全”的评级认证。另外，蔚来不区分市场，在智能时代让安全标准成为了安全平权。这其实也充分说明，智能时代的安全技术标准，实际上是被动安全防守圈+主动安全识别圈，让安全风险防御成为一体化思考的成果。