11月8日，上汽荣威全新产品序列“D家族”首款车型 荣威D7正式上市，新车定位中高级新能源轿车，售价区间为12.58万元~17.68万元。具体说来，荣威D7提供纯电和插电混动两种动力版本，其中荣威D7 DMH车型（插电混动）售价区间为12.58万元~14.58万元，荣威D7 EV车型（纯电）售价区间为14.98万元~17.68万元。现场官方公布的上市权益价为12.18万元~17.08万元。

特别值得一提的是，消费者通过荣威官方渠道支付1000元订金，即可锁定包括膨胀礼、金融礼、焕新礼、增购礼、质保礼、流量礼、充电礼在内的至多7重诚意好礼。其中，针对新用户推出的膨胀礼至多7倍订金膨胀，针对老用户推出的焕新礼至高5000元置换补贴。

在外观方面，荣威D7 DMH和EV车型的设计略有不同，区别于现有荣威序列产品的设计，采用了凸显科技感和电感化的前脸设计。

具体来看，D7 EV采用封闭式前脸、分体式大灯的设计；D7 DMH采用一体式大灯，前进气格栅采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，整车视觉更显宽大。在同一款车型中采用两种设计的手法，能够兼容用户更广泛的审美诉求。

新车侧面轮廓兼顾了后排头部空间，又保持了优雅的溜背特征，侧面窗线收尾于一点，让车更加富有张力。此外，DMH使用了传统的门把手设计，而EV车型则使用隐藏式门把手，以进一步降低风阻。两车的充电口完全一样，支持快充和慢充，对于插混车型来说，支持快充能够省去很多等待的时间。

车身尺寸方面，DMH版本的长宽高尺寸为4890毫米/1890毫米/1510毫米，EV车型的长宽高为4890毫米/1872毫米/1510毫米，它们的轴距都是2810毫米，足以营造舒适的车内空间。

车尾方面，荣威D7尾部造型圆润宽厚，饱满而富有张力。电感展翼尾灯造型细长，稳健优雅的“小鸭尾”造型平衡了垂直负压与水平阻力，进一步降低风阻和风噪。

就内饰与配置而言，荣威D7采用云宿座舱，“12.3 英寸仪表盘＋12.3 英寸中控屏＋星河 deco”打造星空一体式双联屏，中控环抱式地平线设计围绕驾驶员视线位置，在不打扰驾驶的同时，时刻聚焦驾驶员需求。1920×720 高分辨率液晶屏，让路况信息车辆信息无论光线明暗都可清晰呈现。

此外，斑马智行车机系统智能化功能丰富，手机与车机信息无缝流转，比如车内使用手机高德导航，导航无缝流转到车机地图；微信互联，一键同步微信对话中地址到车机地图等。导航支持红绿灯倒计时、潮汐车道等信息能够实时动态显示，实用便捷更省心的同时，也满足用户的多重需求。第三方APP方面，支持网易云音乐、爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅、荔枝播客、雷石 KTV等全上线，为车主打造内容生态丰富的专属娱乐空间。

在动力上，荣威D7 EV诞生于上汽星云纯电专属平台，采用的是后置单电机，最大功率155千瓦，零至时速百公里的加速时间为6.3秒。还提供两款宁德零燃魔方电池，分别对应的CLTC综合续航是510公里和610公里。荣威D7 DMH搭载的是1.5升混动专用发动机，热效率超过43%，馈电油耗4.升/100公里，CLTC工况下纯电续航里程125公里，综合续航里程达到1400公里。

点评

荣威D7属于“B级车的身材，A级车的价格”，而且纯电车型的起价仅14万余元，再加上配置非常丰富，其性价比非常高。可以说，荣威D7完全具备热销的潜质。