一直以来，法系车凭借着独特的设计理念和成熟的底盘调校手法，在汽车市场有着一定地位，但是近几年来，在国内的影响力是逐年下降，旗下车型的销量成绩也不容乐观，同时品牌也在不断推出新车型，天逸PHEV是雪铁龙推出的一款插电混动车型，加入来自法系车的独家配方，为人们带来全新驾乘体验。

法系车的外观设计理念一向是“一枝独秀”，雪铁龙在多年时间里已经形成了一套专属设计手法，在多年时间里没有太多受到当下设计潮流的影响，人们对它设计手法的评价也是褒贬不一，至于喜不喜欢就要看个人喜好了。天逸PHEV是品牌第一款插电混动车型，同时也是比较少见的四驱车型，搭载1.6T发动机和前后双电机，单从数据参数表现来看还是很不错的，当然它的驾乘体验依旧偏向于沉稳舒适。

天逸PHEV的外观设计依旧有着一股浓郁的法系风味，虽然它是一款新能源车型，但是与燃油车型相比没有太大不同之处，前脸层次分明，分体式大灯与中间熏黑烤漆面板连接在一起，进一步强化了前脸层次感，下散热口左右两侧设计了矩形状装饰面板，部分车型加入蓝色元素，就个人而言觉得视觉效果略显繁琐，不得不说，天逸PHEV的前脸设计依旧是个性十足。

车身轮廓很是圆润，太过于圆润也就缺乏了一定攻击性，车身采用撞色拼接设计以后，视觉效果不至于很单调。车身表面并没有加入太多国人喜欢的元素，依旧是法系风味十足，这一点人们也是见怪不怪了。车身表面几乎没有什么明显腰线，侧裙处包裹了一块不规则熏黑面板，表面依旧有梯形装饰元素，就个人而言，着实不是很理解它的这一设计手法，看起来很是繁琐笨重，熏黑轮毂在设计的时候也考虑到了降低车身风阻。

车尾轮廓上窄下宽，两侧尾灯内部分别镶嵌了四个矩形灯带，灯腔外表凹凸不平，点亮之后的视觉效果还是不错的，熏黑下包围尽量向上延伸，最下方依旧保留了排气口，左右两侧各有矩形灯组。看完天逸PHEV的外观设计以后，不禁让人感叹它真的很“法系”，如果不看它搭载的绿牌，人们基本也分辨不出它是一款新能源车型。

天逸PHEV内饰继续沿袭品牌经典设计语言，黑色和橙色的撞色搭配还是很独特的，看起来既精致又粗犷，与其他品牌明显不同，橙色装饰面板表面加入缝线点缀。内饰和外观一样，同样加入了不少矩形元素，让人们感受到了一定越野气息。中控屏幕下方设置了一排触控式按键，这样也能方便人们操控一些常用功能。

方向盘握感饱满，外形个性，操控体验也不错。电子档把握感饱满，周围设计了一些储物空间。从人们对这款车外观内饰设计的反应来看，虽然个性但是似乎没有很受人们欢迎。驾乘舒适性应该是这款车的一大优势，在实际行驶过程，动力来得比较直接给力，应对日常出行来说是够用了。

底盘运用品牌成熟的调校手法，拥有出色的驾乘舒适性，尤其是在走过坑洼路面时更能展现它的优势，底盘和悬架可以有效过滤颠簸震感，不得不说，法系车在底盘调校方面还是很有一套的，明显优于同级车型。另外这款车的降噪隔音效果也不错，对于注重驾乘舒适性同时追求个性的消费者来说，天逸PHEV是个不错的选择。