现在很多人购买一辆汽车还是非常看重颜值的,所以车型颜值也成了各类车企重点关注的方面,我们看到的车设计得越来越运动化,越来越大气,但也有一些车企却剑走偏锋,想要靠着奇特外观来博一下眼球。那么在我们熟悉的量产车型中,有没有这样的汽车呢?还真有,比如我们今天要说的 日产蓝鸟车型。
其实说到蓝鸟车型,很多朋友们都觉得怎么有这么奇特的汽车,确实蓝鸟汽车的整体造型非常的奇特,和我们见到的其他车真的不太一样,那么这款蓝鸟车型的销量具体如何呢?你还别说,销量还算是非常不错的,在2019年卖出了81541辆,月均6500辆左右。要知道,在和当家花旦轩逸价格高度重叠的情况下获得如此不错的销量,应该算是非常不容易了。
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但是令人遗憾的是,这款蓝鸟车型的销量在今年出现了腰斩的情况,甚至可以说比腰斩还要严重,不信我们来看一下具体的数据,在今年的四月份卖出了2039辆,五月份卖出了2078辆,六月份卖出了2214辆,月均只有两千左右。那么到底是什么样的原因导致蓝鸟车型的销量下跌如此严重呢?我们一起来了解一下。
我们看一下蓝鸟车型的价格方面,官方售价为9.59万元到13.39万元,这款车型可以优惠两万元左右,所以实际入门价格只有7.59万元,这样的价格其实还算是比较便宜的。那么从优惠幅度来看,显然价格并不是这款蓝鸟车型销量出现下跌的主要因素。
外观方面,这款蓝鸟的整体外观设计得还算是比较犀利的,从前脸来看非常具有气势。采用了日产家族大V字型的前脸,与两侧的细长状灯组进行衔接,整体上的气势确实比较足。
我们来看一下这款蓝鸟车型的侧面,从侧面来看,我们很快就能发现这款蓝鸟车型和其他车型外观不太一样的地方,它的整个车顶偏平,而且车顶和后挡风玻璃的衔接并不是特别的协调,所以从侧面来看,蓝鸟给我们一种奇特的感觉。
车尾部分,这款蓝鸟车型看起来非常的窄,而且非常的高,就是蓝鸟给我们营造出的窄而高的设计,说实话大部分的年长消费者应该不是特别的能理解。
那么这款蓝鸟车型的具体参数如何呢?它的长宽高数据分别为4683/1780/1469mm,轴距是2700mm,从蓝鸟的数据来看,长度是非常合情合理的,但是整体的宽度过窄。
自从轩逸改款成功以后,很多人发现原来日产汽车的内饰也可以设计得这么漂亮,所以我们就对蓝鸟的内饰产生了较高的期待。
但是蓝鸟车型的设计并没有延续轩逸那样的设计,反而自成一派。它的内饰只有一种大红加大黑的拼色设计,这内饰看起来非常的激进,也特别的年轻,给我们营造出青春洋溢的感觉。这款蓝鸟车型的内饰采用了大面积的硬塑料,手感并不是特别的好,毕竟价格摆在这里。内饰采用的是不对称的设计,安全性还是有所保证的。
值得一提的是,这款蓝鸟车型的后排空间还算是比较不错的,腿部空间非常的优秀,但是中间的乘客舒适度一般,而且由于采用的平顶设计,这款蓝鸟车型的顶部空间并不是特别的好。笔者还发现蓝鸟这款车型的后排座椅较直,所以长时间乘坐会有些疲劳。
我们再来看一下这款蓝鸟车型的底盘结构方面,这款蓝鸟车型的底盘结构和轩逸是一样的,采用的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁非独立悬架,悬架水准实在一般。一般来说,日产汽车的底盘构造都不是特别的大方,当然也包括这款蓝鸟车型。
那么这款蓝鸟车型的动力方面如何呢?这款蓝鸟车型采用的1.6L自然吸气发动机,最大功率为126马力,最大扭矩为68Nm,与这款发动机相匹配的是两款变速箱,分别为五档手动挡和CVT的无级变速,其中CVT的车型入门价为11.39万元,其实笔者认为售价价格有些贵了。蓝鸟的油耗相对亲民,百公里只有6L。
综上所述,蓝鸟这款车型的外观设计,应该是喜欢和不喜欢的人各占一半,它的底盘结构一般,动力水平一般。如果购买自动挡的车型,整体的售价有些偏贵,所以笔者认为正是这样的一些原因,导致蓝鸟车型在今年的销量下滑非常的明显。其实笔者认为还有一个原因,就是别克英朗车型自从回归四缸以来销量大涨,也正是别克英朗导致蓝鸟车型的销量出现较大的跌幅,您觉得呢?