现在很多人购买一辆汽车还是非常看重颜值的，所以车型颜值也成了各类车企重点关注的方面，我们看到的车设计得越来越运动化，越来越大气，但也有一些车企却剑走偏锋，想要靠着奇特外观来博一下眼球。那么在我们熟悉的量产车型中，有没有这样的汽车呢？还真有，比如我们今天要说的 日产蓝鸟车型。

其实说到蓝鸟车型，很多朋友们都觉得怎么有这么奇特的汽车，确实蓝鸟汽车的整体造型非常的奇特，和我们见到的其他车真的不太一样，那么这款蓝鸟车型的销量具体如何呢？你还别说，销量还算是非常不错的，在2019年卖出了81541辆，月均6500辆左右。要知道，在和当家花旦轩逸价格高度重叠的情况下获得如此不错的销量，应该算是非常不容易了。

但是令人遗憾的是，这款蓝鸟车型的销量在今年出现了腰斩的情况，甚至可以说比腰斩还要严重，不信我们来看一下具体的数据，在今年的四月份卖出了2039辆，五月份卖出了2078辆，六月份卖出了2214辆，月均只有两千左右。那么到底是什么样的原因导致蓝鸟车型的销量下跌如此严重呢？我们一起来了解一下。

我们看一下蓝鸟车型的价格方面，官方售价为9.59万元到13.39万元，这款车型可以优惠两万元左右，所以实际入门价格只有7.59万元，这样的价格其实还算是比较便宜的。那么从优惠幅度来看，显然价格并不是这款蓝鸟车型销量出现下跌的主要因素。

外观方面，这款蓝鸟的整体外观设计得还算是比较犀利的，从前脸来看非常具有气势。采用了日产家族大V字型的前脸，与两侧的细长状灯组进行衔接，整体上的气势确实比较足。

我们来看一下这款蓝鸟车型的侧面，从侧面来看，我们很快就能发现这款蓝鸟车型和其他车型外观不太一样的地方，它的整个车顶偏平，而且车顶和后挡风玻璃的衔接并不是特别的协调，所以从侧面来看，蓝鸟给我们一种奇特的感觉。

车尾部分，这款蓝鸟车型看起来非常的窄，而且非常的高，就是蓝鸟给我们营造出的窄而高的设计，说实话大部分的年长消费者应该不是特别的能理解。

那么这款蓝鸟车型的具体参数如何呢？它的长宽高数据分别为4683/1780/1469mm，轴距是2700mm，从蓝鸟的数据来看，长度是非常合情合理的，但是整体的宽度过窄。

自从轩逸改款成功以后，很多人发现原来日产汽车的内饰也可以设计得这么漂亮，所以我们就对蓝鸟的内饰产生了较高的期待。

但是蓝鸟车型的设计并没有延续轩逸那样的设计，反而自成一派。它的内饰只有一种大红加大黑的拼色设计，这内饰看起来非常的激进，也特别的年轻，给我们营造出青春洋溢的感觉。这款蓝鸟车型的内饰采用了大面积的硬塑料，手感并不是特别的好，毕竟价格摆在这里。内饰采用的是不对称的设计，安全性还是有所保证的。

值得一提的是，这款蓝鸟车型的后排空间还算是比较不错的，腿部空间非常的优秀，但是中间的乘客舒适度一般，而且由于采用的平顶设计，这款蓝鸟车型的顶部空间并不是特别的好。笔者还发现蓝鸟这款车型的后排座椅较直，所以长时间乘坐会有些疲劳。

我们再来看一下这款蓝鸟车型的底盘结构方面，这款蓝鸟车型的底盘结构和轩逸是一样的，采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，悬架水准实在一般。一般来说，日产汽车的底盘构造都不是特别的大方，当然也包括这款蓝鸟车型。

那么这款蓝鸟车型的动力方面如何呢？这款蓝鸟车型采用的1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力，最大扭矩为68Nm，与这款发动机相匹配的是两款变速箱，分别为五档手动挡和CVT的无级变速，其中CVT的车型入门价为11.39万元，其实笔者认为售价价格有些贵了。蓝鸟的油耗相对亲民，百公里只有6L。

综上所述，蓝鸟这款车型的外观设计，应该是喜欢和不喜欢的人各占一半，它的底盘结构一般，动力水平一般。如果购买自动挡的车型，整体的售价有些偏贵，所以笔者认为正是这样的一些原因，导致蓝鸟车型在今年的销量下滑非常的明显。其实笔者认为还有一个原因，就是别克英朗车型自从回归四缸以来销量大涨，也正是别克英朗导致蓝鸟车型的销量出现较大的跌幅，您觉得呢？