记者暗访4S店售后黑幕:机油以次充好,强加保养项目,小修变大修

近日,消费者对于汽车保养维修的关注度不断上升。在购车时,大部分消费者会选择在4S店进行保养维修,然而,随着市场竞争的加剧,许多4S店开始面临亏损的风险,其盈利点更多来自于售后。

在这个背景下,一些4S店开始采取一些套路来增加收入,其中最常见的是检查变维修、小修变大修、默认强加保养项目等。这些手段让原本只需少量成本的检修保养变成了大保大修,让车主们感到非常无奈。

一般来说,首保是免费赠送的,并不需要花钱,之后的一些保养如果有赠送的话,可能需要付工时费。新车第一次保养也就是首保,基本是免费的,只是首保时间点不太一样,有的是6个月或5000公里,有的则是3个月或3000公里。首保时一定要注意,一般4S店都会尽可能得提前让你去做。比如,明明5000公里左右,但是在4000公里的时候就开始提醒,这完全没有必要。只要平时用车习惯较好,在5000公里左右去首保完全没有问题。

在首保中,4S店往往会建议车主更换更好的机油,以获取更多的利润。然而,对于初次购车的新手来说,往往会被他们的建议所迷惑,最终花了更多的钱。实际上,首保机油一般是厂家提供的,也就是原厂机油。这些机油质量肯定达标,厂家对自己的发动机最了解。4S店不同,他们希望从中赚取利润,虽然赠送的机油没问题,但对他们来说没有任何利润,所以会建议升级更好机油。机油品质越高,价格越贵,利润也更高,不过一旦换了好的机油,想要降级换成低级别的机油就非常难了。

此外,除了机油之外,汽车的其他方面也需要定期检查和维护。例如,水箱、发动机、传动系统、汽车轮胎、汽车电路等都需要进行全面的检查和维护。这些项目的检查和维护可以有效地解决一些行驶隐患,增加车辆的使用寿命。

另外需要注意的是汽车制动系统的检查和维护。刹车是汽车行驶过程中重要的制定系统,如果一旦出现紧急情况的话,及时的制动是避免交通事故的根本要素。因此,车主们一定要重视制动系统的检查和维护。

总的来说,汽车保养维修是非常重要的,但车主们一定要选择合适的方式进行保养维修。在4S店进行保养维修时,车主们一定要保持警惕,不要被一些套路所迷惑。同时,对于一些不必要的项目和收费,车主们一定要学会拒绝和维权。只有这样,才能保证自己的车辆健康安全地行驶。

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